中国“高铁外交” 获赞可与乒乓熊猫媲美

　　在出席完东亚领导人系列会议并结束对文莱的访问后，中国总理李克强到达东南亚之行的第二站泰国，境外媒体分析指出，中泰关系有别于中国与东盟其他国家的关系，双方在政治、经济、文化等方面的发展合作齐头并进。另外，在中国这一波的外交攻势中，“高铁外交”正在凸显，甚至可以与“乒乓外交”、“熊猫外交”相媲美。

　　香港《文汇报》指出，对泰国进行正式访问是李克强就任国务院总理后的首次。而李克强抵泰后的第一场正式活动，就是在泰国国会发表演讲。这也是近些年来，泰国首次邀请中国领导人在国会进行演讲。

　　香港《大公报》援引中国国际问题研究所副所长董漫远观点表示，中泰关系是中国与东盟十国中最好的，“中泰一家亲”表现出中国人民对泰国人民感情的自然流露。他表示，中泰关系有别于中国与东盟其他国家的关系，双方在政治、经济、文化等方面的发展合作齐头并进。

　　BBC中文网指出，李克强对泰国展开为期三天的访问，以加强双边关系，并为中国的高铁技术输出寻找商业机会。

　　《大公报》指出，目前泰国政府逐步加大基建力度，特别是从2012年至2020年将投资近660亿美元，主要用于高铁项目及其他加强区域互联互通的项目。李克强此行将出席在曼谷举办的中国高铁展，可谓亲自推销中国的高铁技术。泰国方面此前也多次表示，中国高铁具有成熟的技术和运营经验，泰方期待中国在高铁项目中发挥主要作用。

　　董漫远也表示，李克强在铁路合作方面的表态，和习近平主席日前对东南亚访问中的讲话一致，是中国建立与东盟之间互联互通政策的具体化，泛亚铁路网的建成将为中国与东盟进行全面合作助力。

　　泰国《世界日报》11日援引台媒文章指出，泰国地处东盟(ASEAN)中心位置，中国以“中泰一家亲”形容中泰关系，未来东盟整合，中国更需要泰国这个亲家连结整个东盟国家，高铁可望从云南昆明穿越南、抵达曼谷，未来甚至往下连结马来西亚、新加坡，往上延伸上海、北京。

　　香港《经济日报》指出，小小的乒乓球、憨憨的大熊猫有何共同点？它们都曾作为中国的外交手段。如今，透过积极参与国外建设高铁，“高铁外交”正演变为新一波外交攻势。

　　最新一期香港《亚洲周刊》文章《中国高铁外交抗衡日本在东南亚势力》指出，就在中国国家主席习近平访问马来西亚之时，中马两国关系提升至“全面战略伙伴关系”。而“高铁外交”成了中国的重要外交突破，并协同企业与金融机构提供资金支持，以抗衡日本在东南亚的外交攻势。中国希望连接大马与新加坡的高铁，最终能往北衔接泰国，并连接云南昆明，落实泛亚高铁系统。

　　文章指出，在中国外交战略图变的当下，高铁外交成了新领域。中国已是当今世界高速铁路发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。近年来，把东南亚和中亚国家等邻国作为推销高速铁路的对象，已成了中国外交重要课题。中国积极构建以本国为起点的对外高速铁路网，目的在于促进能源资源的进口，也要扩大对周边国家的影响。