李克强专签大单：一年签下1600亿美元

 

　　2014年，李克强总理共正式出访5次，足迹遍布亚非欧三大洲的10多个国家，总理每次出访都会带回一份大单。据新华社统计，总理的歴次出访中，商业合同、贷款与援助等大单叠加，涉及金额已超过1600亿美元。

　　上海证券报报道，在总理“大单”中，能源、铁路领域合作占比很高。铁路方面最大金额的协议，是中铁建获得的尼日利亚131亿美元铁路大单，刷新了我国对外承包工程单体合同金额最高纪录。另外，蒙内铁路、中俄高铁、中泰铁路的合作协议也是亮点。

　　“过去我们的出口，一个集装箱才能换回一台彩电，现在，中国装备‘走出去’的附加值，超值！”今年总理外交中屡次打出“高铁名片”，他的目标只有一个：把中国从过去生产消费品出口的“世界工厂”，升级为向世界提供先进装备的重要基地。

　　“超级推销员”的1600亿美元大单

　　今年以来，李克强总理5次出国进行正式访问，次次都能斩获合作大单，堪称中国的“超级推销员”。

　　这是“超级推销员”的成绩单。

　　5月4日至11日，李克强进行了任内对非洲四国的首次访问。在总理访问尼日利亚期间，中铁建获得尼日利亚131亿美元铁路大单，刷新了中国企业海外工程单体合同额最高纪录。该铁路建设将全线采用中国铁路技术标准。在访问肯尼亚期间，李克强促成并见证了中肯关于蒙巴萨－内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额约38亿美元。

　　6月16至21日，李克强访问了英国和希腊。在英国访问期间，李克强和卡梅伦共同见证了双边金融、科技、教育、能源、基础设施建设等领域合作文件的签署，政府和商业间协议总额超过300亿美元，创下歴年之最。去年，中英双边贸易总额创新高，也不过700多亿美元，可见今年商业大单之“大”。

　　尤其值得注意的是，总理的“大单”中金额最高的项目就来自这次英国之行。英国石油公司与中国海洋石油总公司签署液化天然气供应协议，金额达200亿美元。

　　李克强访问希腊期间，中希两国签署了双边文化、经贸、投资、海洋、防灾、基础设施建设等领域多个合作文件，涉及资金50亿美元。

　　10月9日至28日，李克强再次来到欧洲，访问德国、俄罗斯和意大利等三国，且在三国均收获了百亿元以上的大单。在德国，两国签署双边贸易与相互投资及技术合作协定总额为181亿美元；在俄罗斯，两国总理见证了经贸、投资、能源、金融、高科技等领域近40项重要合作文件的签署，涉及金额约100亿美元；在意大利，两国签署了一系列合作协议，金额超过100亿美元。

　　值得一提的是，在访问俄罗斯期间，中俄共同签署一份合作备忘录，中方重申了参与莫斯科至喀山高铁项目的意愿。据悉，该高铁项目总造价超过180亿美元。

　　11月12至14日，李克强访问缅甸。在此期间，两国签署了近80亿美元的合作协议。与其他大单相比，这一数字似乎有点“微不足道”，但与去年中缅贸易额101.5亿美元相比，足见其含金量之大。

　　12月14至20日，李克强在欧亚三国的年内外交收官之作，“战绩”依然不俗。在第一站哈萨克斯坦，李克强就取得“超预期的成果”：14日到访当天，中哈签下140亿美元的合作协议。次日，又追加了180亿美元的中哈产能合作框架协议。

　　中哈产能合作框架协议是李克强现场拿下的一个大单。会谈之初，哈方原本只希望向中国出口更多的能源与农产品。但李克强听对方介绍了其以基建为核心内容的“光明大道”计划后，又了解到哈方没有一个水泥厂、平板玻璃厂，仅有一个钢铁厂规模也很小，根本不能满足计划需求，当即提出可以合作就地建设生产线。于是，在第二天的早餐桌上，双方敲定了中哈产能合作协议。“超级推销员”的现场应变能力尽显。

　　在访问泰国期间，李克强见证了中泰铁路合作谅解备忘录的签署。据悉，中泰铁路将从明年开始动工，这是泰国首条标准轨铁路，将全部使用中国技术、标准和装备建设。

　　总理5次出访，促成并见证了上百个合作协议签署，各类大单叠加，涉及金额已超过1600亿美元。

　　“合作共赢”的推销理念

　　“中国乐见世界各国分享中国发展的红利”。

　　作为“超级推销员”，除了强大的现场应变能力，李克强的“合作共赢”理念在推销过程中深有体现。

　　在非洲协议签署后，李克强对记者说，协议仅是中国与东非国家相关合作的开始。“东非经济起飞需要铁路等基础设施的支撑，中国在这方面有丰富的经验和生产能力，中国装备有质量保证、价格相对便宜，双方合作体现了平等互利、合作共赢原则。”

　　与英国谈合作，李克强说，“这不是简单的买卖关系，而是有质量、更深入的投资关系；中英合作不仅双赢，并会走向第三方，让世界受益。”

　　10月份的欧洲之行，李克强则说，“最大”与“最大”交融、一切都有可能，“新兴”与“发达”携手、优势就会倍增。

　　“合作共赢”的理念贯穿始终，也给中国经济发展带来更多机遇。

　　纵观今年总理出访带回的项目清单，能源和铁路方面的合作占据了大头，尤其是铁路方面的合作频频亮相。

　　分析人士指出，这既可以满足众多发展中国家对基础设施的需求，也有利于中国经济结构调整、促进产业转型升级。

　　正如李克强所说，“我们有这么多富余优质产能，恰好又有这么多国家基础设施建设需求巨大，这为中国的装备制造‘走出去’，提供了难得的机遇。”