翻车事故造成的人员伤害是1986年以来之最（图源：中央社）
最近台湾观光业界颇不太平，十多天前的赏樱团游览车翻车事故造成33人丧生，是1986年后台湾最严重的游览车事故，也是迄今为止岛内国道交通史上伤亡最惨重的事故。
毫无疑问，这是一场惨剧，它应该获得所有人的同情和哀悼，台湾的观光业界也需自省，相关的管理部门更应当尽早完善车检和劳检制度，维护岛内的出行安全。
但在一片悲痛中，却出现了一件令人十分遗憾的事情，这件事甚至有些丑恶，冲淡了翻车事故本应带给社会的单纯的反思，而是插入了很多无谓的政治块垒。
游览车翻车事故次日，2月14日，蔡英文特意增加行程到台北市第二殡仪馆致哀。这原是一件理所应当的事，但却不禁让我们想到，在几个月前，桃园火烧车事件造成26名大陆游客罹难后，蔡英文的反应。当时在罹难陆客的头七公祭中，蔡英文没有现身，也未作任何表示。但台籍导游的公祭，蔡却致赠一副“典范长昭”的挽联。
相信所有人都不难看到，这已不是某种偶然，而是确乎为一种冷血了。只因桃园火烧车罹难的都是大陆人，蔡英文便能漠然不顾，而台湾本地人有伤亡，就能够送上挽联，就能够临时增加行程赴殡仪馆致哀。
在台湾大选期间，蔡英文身为女性特有的柔情形象为她加了不少分，而今看来大概都是选举策略。
我们不禁要问，是否在蔡英文的心里，大陆人的命就更贱呢？在崇尚平等的台湾，生命的价值却要遭遇这样的不公吗？是否因为一些政治意识形态的障碍，因为一道九二共识的隔阂，就能够使对岸人民罹难而不顾，竟如仇雠一般呢？
我们不禁要问，如果赏樱团游览车上坐的不是台湾人，而是几十个美国人或是日本人，蔡英文是否也会如同对待陆客这样漠然呢？熟悉台湾的人必定知道这种情况不会发生，更可能的推导是，他们将会得到远高于台湾本地人的哀悼规格。
不得不说，蔡英文于此一事上的做法实在有些冷血，这样的差异化表达，折射出她个人本应基于人文关怀的基本价值取向，已经被她的台独意识形态所扭曲，她所标榜的东西，恰恰被她自己抛弃。
而这样的蔡英文，恐怕也只能冷掉对岸人民的心，使两岸渐行渐远。当她频频喊话让北京释放弹性和善意的时候，对照自己作为，不知会否生出羞愧。 (小枝 评论)
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