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香港國泰航空一班客機的機組人員在飛行過程中目睹疑似朝鮮導彈爆炸及墜落。
上周三(11月29日)試射當天,朝鮮曾通過國家電視台宣布,成功試驗了新型洲際彈道導彈火星-15(Hwasong-15),並稱這種導彈可以抵達美國全境。
按照國際民航規定,通常此類情況,相關方會發布“給飛行員的通知”(NOTAM),通知該空域禁飛。
國泰的航班都看見了什麼?
國泰航空周一(12月4日)向BBC中文證實,CX893航班的機組人員於11月29日報告目睹疑似為朝鮮試射導彈的蹤影。
與此同時,多份香港報章引述一份據稱由國泰航空航務總經理麥克·豪伊(Mark Hoey)發給員工的一則通知,當中引述CX893機組人員的報告:“在當前位置附近,我們目擊了朝鮮導彈爆炸和散裂。”
這份通知還說,按照航路軌跡,國泰航空貨運CX96航班當時應最為貼近導彈,但彼此相差“有數百英里”。
CX893航班由美國舊金山飛往香港,11月28日凌晨由舊金山機場起飛,29日途經日本海上空,同日07:00(28日23:00 GMT)抵達香港;CX96是在28日22:35從香港出發往安克拉治。
而朝鮮當天是在平壤時間02:48(28日18:18 GMT)發射導彈,飛行約960公里後墜落日本海。
國泰航空並未證實麥克·豪伊這份通知的真偽,但該公司向BBC中文強調:“即使航班位置與事發地點距離相當遙遠,機組人員根據程序向日本航空交通管制當局匯報,航班運作如常。”
據《南華早報》上周三報道,兩名韓國航空公司的機長在飛越日本時看到了相信是來自朝鮮導彈的閃光。
香港《蘋果日報》周一報道說,一些國泰的機組人員聞訊後感到不安,希望航空公司能改變航道,保障安全。不過國泰空中服務員工會副主席黎玉嬋對BBC中文表示,目前向工會表達憂慮的會員“不是太多”。
黎玉嬋說,公司只向他們重申,公司認為朝鮮的狀況跟一年前的狀況“並無分別”,且兩年來國泰方面都進行了“全面的”風險評估。
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