有分析认为，由于美国对北极地区的立场不明朗，使中国能在俄罗斯的支持下将“一带一路”推进至该地区，而中国在北极的获利对于美国来说是损失。
据美国有线电视网（CNN）12月30日发表的一篇评论文章称，在寻求成为超级大国的过程中，中国经常因“违背国际法”而与其他国家陷入领土争端，但北极地区由于竞争对手较少等原因，使中国在该地区看到了机遇，而此举或令美国措手不及。
文章称，2018年1月，中国发布了一份关于北极战略的白皮书，该白皮书介绍了中国“极地丝绸之路”计划并将中国描述成是一个“近北极圈国家”，随后中国便开始对该地区的基础设施建设进行投资。
但有分析人士指出，由于北极可能拥有这全球近三分之一的天然气和近13%的石油资源，因此中国这一做法是受当地丰富的自然资源以及地缘影响力所驱动。
而另一方面，中国在该地区的获益将导致美国遭受损失。文章指出，在二战结束之后，美国对该地区就开始疏于管理，目前仅剩的两艘破冰船也存在着设备老化等问题，虽然美国前总统奥巴马（Barack Obama）在执政期间仍奉行确保美国在北极地区保持影响力的政策，并计划在2020年前将破冰船完成更新，但由于美国政府近些年将越来越多的资金用于维护边境安全，导致运营破冰船的美海岸警卫队面临着大量的预算削减，并且美国对北极的立场目前并不清楚。 此外，随着西方对俄制裁的加剧，俄方认识到中国是少数能够助其开发西伯利亚地区的国家之一，于是这使得中国推行极地一带一路战略变得更加容易，而北极圈的国家对中国的到来也似乎显示出欢迎态度。
文章认为，相比与非洲以及东南亚地区，由于北极与中国距离遥远，因此它的重要性并不突出，但毫无疑问的是，中国对该地区的投资将会增长。
另据西班牙《国家报》12月26日发表的一篇评论文章称，西方国家就乌克兰危机对俄罗斯采取的制裁，使俄罗斯全方位地倒向了中国，其中在能源方面两国进行的合作最为密切。
文章称，在俄罗斯当局的允许和支持下，中国成功将“一带一路”战略推进到了北极地区，而目前俄中有两个项目尤为引发外界关注，即亚马尔半岛的油气田项目以及两国一条长约3,000公里的石油管道项目。
此外，由于气候变化等原因，北极地区将变得比之前更加易于通行，这无疑将会使中俄间的能源合作变得更加紧密，但另一方面，自从美国总统特朗普（Donald Trump）上台后，美国对于俄罗斯在北极地区的扩张也没有进行过多干涉，这使得中国抓一这一机遇迅速将“一带一路”推进至这一地区。
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