尼泊尔与中国星期天（10月13日）签署20项协议，其中包括启动跨境铁路可行性研究。中国国家主席习近平刚刚结束了对这个喜马拉雅国家为期两天的访问。
习近平在加德满都与尼泊尔总理奥利（K.P. Sarma Oli)举行会谈后，见证了18个协议的签订，以及两个双边合作文本的交换仪式。协议范围涵盖中尼间的互联互通，安全，边界管理，贸易，旅游以及教育等方面。
习近平结束了与印度总理莫迪的第二次非正式峰会后，于星期六抵达尼泊尔，成为20多年来第一位访问尼泊尔的中国国家元首。
中尼签署的协议中包括一项相互理解，启动对两国间跨境铁路的可行性研究。习近平星期天与奥利总理会谈期间还强调，中尼将共建“一带一路”同尼泊尔打造“陆联国”国策对接。中国计划透过雄心勃勃的一带一路项目，协助尼泊尔兴建或更新高速公路，机场以及发电厂。习近平还说，中尼两国应积极考虑升级改造跨境公路，逐步增开边境口岸，增加两国直航，加强通信合作，加快构建跨喜马拉雅立体互联互通网路。
中国现在正在进行把青藏铁路延伸到距离尼泊尔边界不到35公里的吉隆县，预计2020年时青藏铁路就可以通到吉隆口岸。尼泊尔首都加德满都距离这个边界口岸点只有70公里左右。
印度向来对尼泊尔的经济与政治具有广泛影响力，中国与尼泊尔则是在高山地带有边境交界。尼泊尔向来对与邻国中国与印度建立关系保持警惕。
习近平这次访问尼泊尔以及随之签订的协议被认为是中尼两国的一次重大发展，与此同时，印度传统上维持与尼泊尔的密切关系，因为印度与尼泊尔有共同的宗教，文化和历史关系，而且两国三面交界，边境接壤长达1,751公里。
美联社星期天报道说，尼泊尔特里布文大学政治学教授施瑞斯塔（Kapil Shrestha) 认为，习近平访问尼泊尔很可能为中尼更多的接触铺平道路，而且会检验“印度对尼泊尔事务的高度介入”。他说，“习近平的访问会稍微压缩印度的影响力，并且迫使新德里在采取例如2015年对尼泊尔的经济封锁做法前思考再三” 。施瑞斯塔认为，对中国而言，加德满都政府为中国所喜，是中国把势力向南亚伸入的最轻松路径。
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