今年疫情爆发之后，“罚款经济”的情况更为严重。图为，北京一高速公路一景。(STR/AFP/Getty Images)
大陆一直存在“罚款经济”，即中共执法部门高额罚款、乱开罚单，甚至有意设置障碍造成涉事人被罚。今年疫情爆发之后，“罚款经济”的情况更为严重。
大陆媒体10月16日消息，“罚款经济”在交通部门表现突出，河北、山东、河南等很多省市在国省干线违规限高、违规设卡，很多司机因此被开罚单，严重影响货车的通行和道路安全。
这些关卡被指“飘忽不定”，货车司机为应对这些违规设置的限行、限高，绕路躲避，或者硬闯限行，被抓到后则被施以罚款，司机叫苦不迭。
比如，一些路况良好的道路会莫名其妙地进行限速，司机一不小心就超速被拍；有的岔道突如其来地出现实线，司机经常会压线；很多指示牌不清楚，令司机走错路。
仅据中共官方数据计算，2019年大陆人均一年违章罚款大约500元（人民币，下同），全年的交通违章罚款总额超过2000亿元。以沈海高速3,374公里处摄像头为例，每年仅拍摄的交通违规就超过12万起，仅1年就获取罚款金额2,500万，盈利能力远超过许多上市公司。
10月11日消息，安徽淮南一名货车司机仅因车体不整洁就被罚款600元，引发网友质疑。当地城管局回应称，“是按照规定执行处罚，如果带泥上路会影响环境和人。”
近日，湖南湘潭市一起交警支队拒绝公开交通违章罚款信息一事引发关注。当地出租车行业人士10月中旬接受大纪元采访表示，（大陆）一个摄像头一年可以罚款几百万上千万元，妇女儿童被拐卖十几年找不到，但交通违章罚款却没有一个漏网之鱼。
他说，“如果不交罚单，车辆临检的时候就不会通过。这是一个毫无法律依据的强制行为。他们故意设陷阱，让你违法，打个比方，这条路一直是80码的限速，突然间到前面一段二三十米的地方，限速改为40码，设一个摄像头，很多司机反应不过来。”
中共公安“执法罚款”的丑闻比比皆是。近日一段视频曝光湖南省一派出所所长刘鹏和指导员涂绍吾的对话，直接谈办案过程中“搞钱”。视频曝光后刘鹏承认录音中的钱是指罚款。
有网友早前就曾表示，“乱世，还让人好好活吗？司机没少交费，行驶在公路上长途跋涉，赚点辛苦钱，还面临一路盘查乱罚。中国百姓在夹缝里求生存，生得悲微，活得坚辛，唉⋯⋯”
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