北京时间1月29日，中国海航集团有限公司发表声明称，公司收到海南省高级人民法院发出的《通知书》，主要内容为，“相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。”
海航集团在声明中表示，将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。
公开资料显示，海航集团旗下参控股航空公司14家，商用机队规模近700架，为中国第四大航空集团。
1月26日，海航集团公布了新一届中共党委成员，由王贞、包启发、刘璐、许惠才、李先华、李维艰、顾刚、鲁晓明、廖虹宇9人组成海航集团第二届党委成员。
其中顾刚当选新一届海航集团党委书记，海航集团创始人、原中共党委书记陈峰落选新一届海航集团党委委员。
此前外界有传言称海航旗下的航空资产将被拆分给其他航空公司。（VCG）
2017年6月，中国银监会要求其监管的银行对万达集团、海航集团、复星集团、浙江罗森内里等数家在中国大陆境外举债并购、扩张迅速的大型民营企业进行授信核查及风险分析。9月，香港金管局要求核查海航集团贷款风险。
2019年上半年，海航集团公布有7,039亿债务待偿，其中1,731亿短债需要在一年内偿还，手头非受限现金已缩水到406亿元，远不能解决偿债危机。作为海航集团法定代表人，陈峰因海航债务问题被列入“限高”名单。
2020年2月29日，海南省人民政府牵头成立“海南省海航集团联合工作组”。海航集团同时宣布将顾刚增加为新董事会成员，顾刚正是“海南省海航集团联合工作组”负责人。
2月29日当日，海航集团改选了部分董事。改选后的董事七名，分别为：陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。
在海航集团陷入庞大债务问题之际，2018年7月，海航董事长王健在法国公务考察时意外摔死，曾引发中国内外媒体的广泛关注。
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