中共两会正在召开，舆论聚集中共超长期计划“2035年远景目标”的讨论。有日媒称，中共的2035年远景中，修高速铁路与高速公路到台北的计划，暗示了习近平意图改变现状的野心。

（台北高铁资料图）

　　纲要显示，台北被规划在京津冀——粤港澳这条主轴上：路径1：北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）。支线：阜阳经黄山、福州至台北。路径2：北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州至深圳。

　　日经亚洲评论（Nikkei Asian Review）资深编辑中泽克二（Katsuji Nakazawa）在一篇题为《中国敲定2035通往台湾公路、铁路计划》一文中说，中共的“国家综合立体交通网规划纲要”明确展示穿越台湾海峡，前进至台北的交通网络。

　　文章说，在台湾海峡兴建海底隧道的构想，过去也曾提过，但仅止于纸上谈兵，因为没有人执行如此浮夸、高昂计划的政治资本，而且近年台湾拒绝“一国两制”几乎已成全民共识。但这次有所不同，习近平要借武力犯台保二十大连任的说法甚嚣尘上。

　　文章质疑，如果中共真的要在15年后完成该计划，可以预见中共将强行开路至台北的计划，其目的可能让台湾神经紧绷，这是中共狡诈的心理战术。

　　文章续称，如果习近平在二十大后仍是中共最高领袖，并最终延长其统治至2035年，统一台湾或许将成为具体议程。而台湾统一与该交通网络计划将深刻交织一起。

　　与此同时，习近平要武力攻台的意图，近期也被释放出来。

       美国学者梅惠琳（Oriana Skylar Mastro）日前在美国“美中经济与安全审查委员会（USCC）”听证会上，引述不具名中共将领说法，指中共可能在2年内侵略台湾。

       澳洲智库“中国事务”（China Matters）近期也发表最新研究报告称，习近平不同于过去几位中共领导人，他似乎下定决心要在这一代解决台湾问题。

       澳洲前总理陆克文2月17日在《外交事务》（Foreign Affairs）期刊中，发表题为“避免战争—如何避免美中对抗酿成灾难”的文中提到，未来10年将会是“危险年代”，台湾既是美中的衝突点也是筹码。

      隶属中共外交部的智库“中国国际问题研究院”旗下学者崔磊，则投书澳洲研究刊物《东亚论坛》（East Asia Forum）强调，中共不可能在短期内以武力完成统一。

      台媒分析认为，崔磊的文章不但与中共军方持续释出的武统讯号南辕北辙，在此时间点为武统论降温的意图，也让西方观察家认为，中共外交系统与军方，在对台甚至对美路线上差距明显增大，反映在台海问题是打还是和，中共外交部、军方陷分歧。