特斯拉上海超级工厂 4 月 19 日重新开工，实施闭环管理。 翻摄自：腾讯网
世界首富马斯克（Elon Musk）斥资重金买下推特，另一位亿万富翁亚马逊创办人贝佐斯（Jeff Bezos）立刻推文试探言论自由底线，他周二在推特发文质疑，特斯拉在中国的巨大商业利益，会否让中国在推特“发挥影响力”，对此，中国官媒回应，有关阴谋论只是酸葡萄心理。
《纽约时报》记者傅才德（Mike Forsythe）在推文中指出，中国是特斯拉 2021 年的第二大市场，仅次于美国，中国的电池制造商是特斯拉电动车的主要供应商。他质疑，中国在 2009 年禁止推特后，北京对该平台几乎没有任何影响力，但这件事在马斯克入主推特后可能发生变化。
贝佐斯转推该文并称：“这是个有趣问题。中国政府要在『城市广场』获得影响力了吗？”马斯克在买下推特后，称推特是个提供言论自由的“数位城市广场”。
在随后的贴文中，贝佐斯试图澄清他的评论。他说道：“针对这个问题，我自己的回答是可能不会。在这方面，更可能的结果是让特斯拉在中国的情况变得更複杂，而不是导致推特的审查。”他补充：“等著看吧。马斯克极其擅长驾驭这种複杂性。”
《卫报》报导，全世界有超过 2.17 亿人使用推特，该平台对于塑造美国乃至全世界其他地方的政治与媒体公共空间，发挥著关键作用。马斯克宣布将买下推特后，各界舆论看法不一。
《路透社》报导指出，鑑于马斯克持有的特斯拉很大程度地依赖中国生产和销售其电动车，目前还不清楚这项推特的收购协议，将对推特的中国内容政策产生什麽影响。
中国是全世界最大电动车市场，也是特斯拉仅次美国的第二大市场，特斯拉全球产能约一半出自上海，同时特斯拉也仰赖中国供应链生产电动车，去年更大幅转向，向中国电池供应厂采购磷酸铁锂电池，给入门车款使用。
尽管中国政府也曾跟特斯拉起衝突，但特斯拉快速配合政府要求，中国境内建立资料中心，并大量采购中国当地零组件，还有最重要的，调涨售价以降低对中国品牌电动车衝击，目前相安无事。
2009 年以来，推特与许多社交媒体一样被中国政府禁用，中国人必须翻牆才能使用，中国政府想影响推特舆论，几乎无法与推特管理层有任何“协商”空间。但现在情况马斯克入主后，会不会就此改变？
对此，中国外交部在周二例行记者会上公开回应。一名《路透社》记者提问，马斯克与推特达成收购协议后，有人认为由于特斯拉在中国有生产基地，因此中国可以通过牵制特斯拉来影响推特的发布内容，包括推特此前禁止新华社等中国官媒进行宣传活动。
中国外交部发言人汪文斌仅简短回应：“我注意到你很会猜测，但是没有任何事实依据。”除了中国外交部的官方回应，中国官媒《环球时报》的英文网报导称，贝佐斯的“中国阴谋论只是『酸葡萄』心理”。
另一名不愿具名的中美关係专家则表示，部分西方国家对中国一直有根深蒂固的偏见，认为中国没有言论自由，“但他们倡导的『言论自由』通常是对中国的批评和抹黑，而贝佐斯就是其中之一，他始终对中国抱有这种偏见和双重标准。”他称：“我相信马斯克对中国的理解比贝佐斯要好得多，也深刻得多，在运营推特业务方面会充分展现他的才华。”
贝佐斯的质疑引起舆论发酵后，马斯克发佈了一篇意味深长的推文称 :“那些害怕言论自由的人的极端抗体反应说明了一切”。”他补充称：“我所说的 『言论自由』，只是指符合法律规定的言论。我反对远超出法律范围的审查制度。如果人们想要更少的言论自由，他们会要求政府通过相关的法律。触法是与人民的意愿相违背的。”
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