继去年8月多家中国央企宣布将从纽交所退市后，中国两家市值人民币千亿级航企南方航空、中国东航13日晚间均公告，各自公司美国存托股份将从纽交所退市，预计最后交易日期为2月2日或之后。
据南方航空公告显示，南方航空董事会综合考虑公司美国存托股的交易量与公司境外普通股（“H股”）全球交易量相比有限，同时自存托股在纽交所上市以来，从未对在纽交所上市的证券进行过后续融资，且香港联交所和上交所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的筹融资需求。此外，南航也提及维持存托股在纽交所上市以及满足定期报告要求等相关成本较高，因此决定退市。而东航的公告内容也与南航类似。
事实上，去年8月12日开始，中国石油、中国石化、中国人寿、中国铝业、上海石化等均公告，申请自愿将美国存托股从纽交所退市。同日，中国证监会官方网站立即回应称，上市和退市都属于资本市场常态，与企业自身商业考虑有关。
不过，当时外界均认为这些企业退市与中美审计分歧有关，因去年三月开始，中概股陆续被美国证监会列入“预摘牌名单”。对于在美上市的陆企造成压力。
但值得注意的是，中美双方监管机构近期在中概股审计监管方面分歧正逐步化解。去年12月15日，美国上市公司会计监督管理委员会（PCAOB） 发布报告，确认2022年度可以对中国内地和香港会计师事务所完成检查和调查，该事项被视为中美审计监管合作取得积极成效，对中国企业在美上市释放出积极信号。
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