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知情人士透露,不久前闹出极大争议的战机零件转运扣留案,背后原因是由于负责运送任务的快递巨头UPS,内部员工漏看由制造商发出的预警电子邮件,信件内文特别提醒“切勿将该货物途经香港转运”,导致那批从澳洲出发、美军F-35匿踪战机的关键零组件,在运送途中被意外运抵香港,并被北京扣留。
彭博在报道中提到,前文提及的预警电邮,内文有特别注明,该批F-35零件包含一个战机座舱罩,以及一个涂有“雷达吸波材料”(RAM)的武器舱门,绝对不得“途经特定敏感国家或地区”,快递业者必须严格遵守美国《国际武器贸易条例》(ITAR)规范执行运送任务。
这批原定由澳洲发出、运回美国本土进行维修的战机零件,原定规划途经韩国与台湾,再运抵西岸的旧金山。
原规划经台韩运送却误入香港
知情人士指出,代表F-35制造商洛克希德马丁(Lockheed Martin)处理物流的DSV公司,事前有依据美国法规,提前发送标注ITAR敏感管制的电子邮件。然而,DSV寄出的邮件很可能与UPS内部系统不相容,导致UPS员工错过警告提醒。
这起先前未公开的严重物流失误细节,是五角大楼在9月底向联邦众议院外交与军事委员会,进行一小时的闭门简报时首度透露。整起事件背后充满人为与系统疏失,让中国轻易获取美国最核心的军事科技,让军方与洛克希德马丁陷入极度尴尬的境地。
美国政府问责署(GAO)负责审查F-35专案的官员莫勒(Diana Maurer)直言,这是一起“极其严重的安全事件”,“中国现在拿到F-35的座舱罩,这绝对不是件好事,我敢肯定中国人为此偷偷庆祝,并开始尝试进行逆向工程(Reverse engineering),试图破解并利用他们自身的技术能力,寻找可能的反制手段。”

日本空自F-35A机队抵达关岛,首度参与“北方对抗25”联演。 (取自自卫队航空总队司令部“X”帐号)

香港机场候机室一景。(AP)

澳洲空军现役的F-35A匿踪战机。(取自澳洲国防部粉专)
洛克希德马丁对此则回应,公司的物流一直严格遵守政府规范,他们之后会制定更严格措施强化监督。至于当事双方UPS与DSV,则双双拒绝对此发表任何回应。
国会痛批军工供应链重大漏洞
这起极其罕见的军工物流乌龙事件,已在华府引发强烈震撼。国防部与国务院已启动调查,美国国会议员们更要求,即刻对美军全球武器供应链展开彻查,严防类似致命疏失再次发生。
参议院情报委员会主席柯顿(Tom Cotton)与华纳(Mark Warner),强烈要求五角大楼给予全面说明;参议院军事委员会小组主席克拉默(Kevin Cramer)甚至质疑,中国很可能从一开始,就提前制定拦截这批敏感零件的作战计划。
在国会简报会上,国防部负责后勤的副助理部长普拉特(Erica Plath)表示,内部已成立专案小组采取补救措施,负责执行出口管制法规的防务贸易管制局(DDTC)官员也开始启动调查。五角大楼也强调,他们正积极与伙伴合作,试图拿回这些遗失的零件。
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