菲律宾一飞机在南海上空遭中国海警船广播驱赶

上周末，菲律宾海岸警卫队称，总共有44艘中国船只停靠在“派格阿萨岛（中业岛）12海里以内”，其中包括一艘军舰、一艘海警船和42艘疑似海上民兵船。图为派格阿萨岛。

本周五（3月10日），菲律宾海岸警卫队的一架飞机在飞跃南中国海存在主权争议的岛屿上空时，先后多次收到中国海警船发出的无线电警告，要求这架飞机迅速离开“中国领空”。

菲律宾飞行员通过无线电回应说：“呼叫中国海警船。你正在穿过菲律宾领海。请表明你的身份并说明你的意图，以防止误会发生。”

菲律宾在南中国海实际控制的岛礁总共有11个。其中包括南沙群岛第二大天然岛中业岛（菲律宾称派格阿萨岛），岛上有驻军并建有市政大楼和学校。

上周末，菲律宾海岸警卫队称，总共有44艘中国船只停靠在“派格阿萨岛（中业岛）12海里以内”，其中包括一艘军舰、一艘海警船和42艘疑似海上民兵船。

本周五，在中国外交部新闻例会上，有记者就菲律宾通报的“中国船只在南海相关岛屿出现”提问。中国外交部发言人毛宁回应称：“中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权，对相关海域也是拥有管辖权的，所以中国的船只在中方的管辖海域进行正常的活动是合理合法的。”

上个月，在距离第二托马斯浅滩（中国称仁爱礁）大约20公裡，一艘中国海警船向一艘菲律宾船只使用“军用级别的激光”，导致菲律宾方面船员短暂失明。

虽然菲律宾新上任的总统马科斯今年1月访华时表示，“南海主权争端的问题是不属于像菲律宾和中国这样两个友邦之间的问题”。菲中两国外交部还考虑建立一条“电话热线”，以避免在领土争端中出现“误判和沟通失误”。但菲律宾也正在寻求与美国建立更紧密的军事联盟。近期菲律宾驻美国大使罗慕尔德兹（Jose Manuel Romualdez）表示，美菲两国计划将在南海举行联合巡航，以确保所谓的“行为准则”和“航行自由”，并称日本和澳大利亚也希望加入，目前正在与美国就此事进行协商。

此次菲律宾海岸警卫队的飞机飞越的岛礁就包括第二托马斯浅滩（仁爱礁）。第二托马斯浅滩是一座环礁，长15公裡，宽约5.6公裡，退潮时大部分露出。1999年，菲律宾的一艘破旧登陆舰“马德雷山号”搁浅第二托马斯浅滩后，一直未被拖走，由菲律宾海军陆战队人员看守，菲律宾以空中投送方式补给物资。数年后，菲律宾方面还对这艘搁浅的军舰进行加固，把混凝土基础放置在船体内，以稳定船体。 

中国指责菲律宾的做法侵害了中国主权，要求菲律宾立即拖走坐滩军舰，并派军舰及海警船控制仁爱礁周边海域进行严密监视，随著美济礁的建设日趋完善，定期常态化巡航仁爱礁。

菲律宾海岸警卫队南中国海事务发言人塔里艾拉(Jay Tarriela)周三表示：“我觉得解决中国在西菲律宾海‘灰色地带’活动的最好方法就是揭露它。”

塔里艾拉说，通过公开未经编辑的海岸警卫队录制的视频和拍摄的照片，“我们可以重塑公众舆论，根据事实而不仅仅是凭借宣传来评价客观事实。”

他表示，菲律宾海岸警卫队作为中国侵略性行为的揭露者，有利于国际上志同道合的国家一起表达对中国的谴责。“中国在暗处的行动被揭露出来，这就逼迫他们要么承认，要么公开撒谎。”塔里艾拉说。

东盟与中国就“南海行为准则”举行新一轮谈判

据新加坡《海峡时报》报道，本周五，印尼外交部东盟合作司司长苏约迪普罗（Sidharto R Suryodipuro）在东盟成员国与中国代表本周就“南海行为准则”再度举行谈判会议之后表示，谈判一直在取得进展，各方都承诺加强谈判。他没有透露为期三天的谈判的具体细节。他强调，“南海行为准则”最重要的在于具备“实质性”和“可操作性”。

他还强调说，谈判各方在目标上是一致的，即保持南海水域无冲突，并让所有国家从其潜在的机会中受益。

美国国务院亚太助卿康达（Daniel Kritenbrink）本周三曾在印尼首都雅加达表示，美国继续支持南海航行自由、飞行自由以及和平解决整个南海的争端。

他说：“我们认为中国在南海的声所主张应该基于国际法。同样地......任何争端或重叠的主张都应该依据国际法和平解决。”