现在竟然还有地产黑马？

　　上周，这几年的黑马房企伟星，在合肥投下了一颗小石子。

　　他们的滨江道项目在社交媒体上怼起了网友，技巧够咱这种互联网受气包学几年了。比如，有网友让伟星滨江道和高速·尚阖院比较一下再自夸，伟星说：成本加一点，可以给你造个停机坪，停你家门口。

　　伟星和网友吵架，主要就是因为车库等项目质量问题。

　　看了一下滨江道流传出来的车库效果图，和前几年的车库比，归家仪式感还挺强的，但这几年，行业早就卷出几轮新产品线了，瞅着别家项目星空顶车库，业主们自然火气大。

　　伟星比业主火气还大。上个世纪70年代，这家浙江房企在台州临海市靠生产玻璃纽扣起家，1992年开始涉足房地产，主要在台州、芜湖等三四线城市活动。直到2020年，伟星董事长章卡鹏调研房地产后大胆决定：对外扩张。

　　决定提出当年，伟星以22亿价格，拿下南京江宁大学城一宗土地，第二年杀入杭州、武汉等热门城市，拿地19宗。2022年大规模跑马圈地，投入200多亿，拿地20宗。

　　今年前十个月，伟星还在买买买，排名中国房企新增货值榜第十六。排在伟星后面的，是中建东孚、中建玖合和金地。通过大规模拿地，伟星前十月销售额已有近300亿，冲到了行业第43位。去年全年，伟星销售额是340亿，排名50开外。

　　今年年初，伟星在东部区域和浙江区域的工作会议上，喊出了新口号，要通过三到五年努力，实现500亿到900亿的销售规模。

　　伟星是有谁在恒大汽车上过班吗？

　　安徽是伟星市场布局的重点。去年，伟星超越保利、碧桂园和招商等一众传统霸主，成为安徽第一大开发商，销售额214亿，比第二名的保利高出近50亿。

　　研究了下，伟星在合肥这些年总共布局了23个项目。其中11个项目，是在市场已经下行明显的2022年，硬着头皮上的。这些项目中，滨江道算伟星合肥布局中位置最好的了。伟星从9家开发商那里抢来滨江道脚下的土地，伟星总经理亲自带队做定位，要造滨湖封面。

　　今年4月，项目首开了434套房子，由于报名人数太多，项目一度要摇号。奇怪的是，最后却只去化了68%的房源。当时业内人就说，项目大概率：“冲水客”了。这两年，合肥楼市，热门板块的大多数项目能有40%去化就算好的。经常有开发商为营造项目热销的气氛，要求员工、合作单位来项目登记，凑到摇号比例，业内人士把这称为“冲水客”。

　　滨江道都水，更别提伟星在合肥的其它项目了。伟星都荟之门要代建一所12班幼儿园和一定体量的商业；伟星政务区要现房销售；伟星玖都荟项目也要配建幼儿园和一定体量的商业。

　　需要大规模配建的土地，在北京都很难卖，不知道伟星哪里来的勇气接盘。而且，最近的金融新政，也没能改善市场情绪，很多开发商的态度已经悄悄变了。

　　最近几次合肥拍地，合肥领导会亲自给企业作动员，承诺给企业一些好处，希望他们引导预期。但最终结果很不理想，大部分地块都是国企兜底，除非特别好的地块才有溢价。

　　开发商的朋友这些天一直在开会，他感觉合肥从上到下还是很悲观，连国企的他们也没感到政策的宽松：第一，考核指挥棒没有变；第二，领导们征求了意见，但反馈上去，石沉大海。

　　一些机构，在这轮风向转变中非常激动，合肥不太一样。有位作家写过，这座城市不信风花雪月的事。

　　谁想非让他们信，只能吵架了。