这么多年里 今年是最糟糕的

　　工业城市合肥位于中国中部心脏地带，这里有生产电动汽车和太阳能电池板的超现代化工厂，将办公楼和景观公园连接起来的宽阔大道，还有快速落成开通的地铁线路。

　　然而，在占据了合肥十个街区的建筑材料市场，当地商户们却很悲观。房门经销商吴俊林（音）已关闭了三个商店中的两个，解雇了十几名员工，只留下一名雇员。

　　“我干这行已经20年了，这么多年里，今年是最糟糕的，”他坐在自己仅剩的那家店里等待客户光临时说。

　　政府主导的电动汽车和太阳能电池板等行业的增长使中国成为世界的超级出口大国，也使合肥成为中国其他城市的榜样。但全国范围内的房地产行业衰落破坏了数以百万计家庭和小企业的财务状况，合肥也不例外。

　　合肥及周边的城镇成了电动汽车制造中心，这里的汽车总产量自2019年以来几乎增长了两倍。合肥的产业政策在扶植技术制造商方面非常成功，以至于北京将所谓“合肥模式”奉为信条。

　　现在，很多城市都在为电动汽车工厂提供补贴，这导致该行业产能严重过剩，亏损严重。

　　合肥位于多个产业供应链的顶端。全球20%的消费电子液晶显示器是在合肥制造的。许多联想笔记本电脑和平板电脑也在合肥制造。去年，合肥的电动汽车产量翻了四倍。其他中国汽车制造商也紧随其后。比亚迪正在与特斯拉争夺全球最大电动汽车制造商地位，它在合肥建的工厂园区耗资150亿元、计划每年生产130万辆汽车，目前即将完工。

　　但合肥最大的问题是房地产。

　　中国的房地产危机两年前波及合肥，在此之前，该市的建筑和房地产开发行业的规模略大于制造业。公寓楼、办公楼和酒店高耸在这座不久前还以农业为主的城市遗留下来的农田上。

　　这种对建筑业的依赖现在正在给合肥造成伤害。

　　房地产市场数据提供商中指研究院的数据显示，合肥的月销售新房数量已大幅下降。截至11月，销售额与上年同期相比下降了45%。

　　房地产销售的急剧下降严重损害了负债累累的房地产开发商们为新项目融资的能力。去年的新项目总建筑面积较2022年锐减57%。

　　随着房地产开发商的资金耗尽，他们从政府购买土地租赁合同的数量减少。销售土地租赁合同是中国地方政府预算的主要来源，通常占合肥市市政支出的一半。去年，合肥的土地租赁合同销售额下降了38%，让政府支持的项目陷入危险。

　　小企业主们表示，地方政府以前是他们的大客户，现已停止下订单。

　　“政府没钱了，腰包掏空了，”合肥一家地板企业的老板陶英成说。

　　一些本地的工人也抱怨他们缺乏竞争工作岗位的技能。蔚来和大众等公司越来越多地依赖机器人和其他自动化工具，并雇佣其他地方最好大学的毕业生。

　　“现在的就业环境不太好，”合肥居民徐明义（音）说，他学的是计算机编程，但至今仍未找到本专业的工作，目前靠当网约车司机谋生。“合肥这些企业需要的人才条件，普通人很难满足。”