“我人生中第一次坐的飞机,是我自己制造的。” 这句话出自只有初中学历的山东80后农民朱士全,他1983年出生,在14年时间造出18架飞机。
半岛都市报报道,朱士全的老家在山东滕州,有间三、四百平米的厂房是他的“私人飞机场”。 朱士全从小喜欢飞机,初中毕业后跟着别人学汽修,后来开起了长途货车并成家,但没有放弃梦想,2007年,一名航空爱好者在网上说,自己两年真把飞机造出来了,朱士全大受鼓舞。
他从网上买了各类航空书籍,包括空气动力学、机械学、气象学,白天干活,晚上躲在屋里看书学到凌晨1、2时,哪里有航模展,坐上火车就去参观。 2010年,他通过一名航模爱好者要来了一张运动型小飞机的图纸,动手造飞机的路从此开启。 他耐心地跑了一家又一家,最终耗时快一年,零部件终于全了,第一架小型动力飞机组装成功,飞机能乘坐一个人,机身长度5米左右。
此时他又想,“既然能造出来,我也一定能学会开!” 他在网上查找资料、学习操作知识用自己的土办法边学边练,并报名,学习了飞行驾照。 经过近一年的准备,朱士全成功在200米高度试飞了半小时。
第一架飞机由于资金有限,朱士全使用了摩托艇发动机,动力方面略有逊色、外观也不够漂亮。 他又开始筹备研发第二架飞机,完全采用自己的图纸研发新机型,有时一次失败,就损失上万元(人民币,下同)。 朱士全逐渐开发出四款技术成熟的机型,几乎每年都出去飞行,从未出现安全事故。
![山东80后农民朱士全展示他新造的飞机。 (取材自半島都市報)](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/20/30063192.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930)
山东80后农民朱士全展示他新造的飞机。 (取材自半島都市報)
渐渐的,朱士全自学造飞机的事,引起航空爱好者的关注。 各地发烧友经常去他家学习,他几乎每年都要安排好几场讲座,有些爱好者甚至从他这里购买飞机,带回家学习研究。 朱士全的制造技术也吸引了不少高校及科研机构,他负责制作半成品交付给科研单位进行后期改造,大大节省了前期基础制造时间。
“这主要是一种肯定,根本赚不到钱”,朱士全说。 他没有销售成品飞机的资质,需要进行相关实验才可以。 一架飞机研发费用10几万元,他只卖7、8万元,但是这也帮他缓解了研发的资金压力。
如今,朱士全的梦想又大了一些。 飞机需要超过50米跑道,周边没有遮蔽物。 今年以来,他在附近始终找不到合适的场地。 因此,他希望能研发垂直起飞的飞机,这样就不用受限于场地。 同时希望能跟其他厂家合作,研发大型的载重无人机。
![朱士全在试驾自己造的飞机。 (取材自半島都市報)](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/20/30063193.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800)
朱士全在试驾自己造的飞机。 (取材自半島都市報)