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台北23日电,小米汽车昨天公布财报,每卖出一辆SU7电动汽车就要亏新台币27万元,极越汽车高层徐继业发文炮轰小米董事长雷军亏钱卖车没公德心,是最恶劣的商人本质。 点燃舆论风暴后,徐继业发文道歉,求小米放过他。
小米跨界造车,3月推出SU7电动车掀起热卖后,小米集团22日发布第2季财报,首度披露电动车等创新业务的业绩,毛利率虽达15.4%,但净亏损人民币18亿元,相当于卖一辆车就亏人民币6万元(下同,约新台币27万元)。
他还说,雷军这么有钱了,能不能把小米汽车的售价提高,不要去跟“苦逼的”(意旨艰辛的)新能源造车势力抢份额、抢饭碗。 “凭雷总的影响力和实力,能做到一开始就盈利阿,不要助长汽车圈一开始就要亏的歪风邪气。”
公开资料显示,极越汽车正是陷入苦战的中国新能源车厂之一,上半年累计销量为2700辆,平均每月仅卖出450辆。 而小米汽车月均销量已破万,7月甚至超越特斯拉Model 3,跃居纯电动轿车销售冠军。
中国汽车业严重内卷之际,徐继业炮轰雷军后,内容被截图流传到网上引发疯传热议。
极越汽车执行长夏一平随即发布全体员工信通报处罚,强调徐继业这段言论并不代表公司观点,更不符合极越的价值观。 “我责成公司相关部门对其进行严厉批评,并进一步要求各位严守公司传播纪律,不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。”
夏一平还称,我们每一个奔赴在造车征程上的创业者、每一家为中国新能源汽车崛起而奋斗的企业,都是为之不易和值得尊敬的。
随后,徐继业在微信朋友圈转发公司对他的批评,表示自己确实应该被批评和自我反省,立此存照,以此为戒。
徐继业还请求媒体记者带个话给小米公关,表示他已经使出洪荒之力在降低这个事情的影响了,“求放过”。
雷军昨天回应亏钱造车说,因为小米汽车还在投入期刚刚开始,他觉得财务表现还是不错的。 小米在智能汽车等创新业务投入了18个亿,等到了一定规模,他相信很容易打平,大家不用替我们焦虑。 同时他也表示,“做车确实是挺不容易的”。
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