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基于对市场前景的精准嗅觉,阙庆承接班后改变经营策略,不只让营收年年成长,也让东哥游艇成为美国市占第一的豪华游艇品牌。
全球最贵豪华游艇品牌不在意大利,而是台湾“东哥游艇”,中文名可能让股民想到当年飙股,但一说起英文名“Ocean Alexander”,游艇圈无人不晓。
才刚带着记者进入售价新台币3亿元、即将运到美国交船的游艇,阙庆承一坐上意大利原装进口沙发,马上觉得不对劲,“Something wrong! 这沙发太低了,这次船主年纪比较大,坐下去怕站不起来。” 即使沙发造价新台币数十万元,他依然果断地说:“能调就调,不能就请厂商直接换一张来。”
员工对董事长站在一线为客户把关一点都不意外,阙庆承说:“买我们船的人我都认识,因为回购率超过5成,双方有信任度,熟客买船不会啰唆太多。” 即使购买一艘新台币3亿元的游艇,基于对品牌的信任,客户不用亲自来台看船就下单。
东哥游艇的制造基地就在台湾,采用一条龙生产、不找外包让获利最大化。
客人平均年龄大约在六十多岁,资产在3亿到8亿美元,9成客户买船都是付现,东哥游艇锁定全球千分之一的顶级富豪市场,成为全球第三大、亚洲第一大、美国市占第一的豪华游艇品牌,2023年营收达63.2亿元。
东哥游艇是阙庆承父亲阙诒流于1978年创立,他原本在台北开五金行,后来到高雄投身游艇代工,深入产业后看准豪华游艇商机,决定自创品牌,阙庆承说:“『东哥』是我爸的小名,坐船在海上所以用Ocean,他的英文名字Alex衍伸成Alexander(亚历山大),结合起来就是品牌名『Ocean Alexander』, 这个名字很heavy(有分量),我觉得对品牌有很大帮助。”
在高雄出生的阙庆承,10岁时就移民澳洲,母亲长驻照顾他与姊姊,父亲则当空中飞人往返台湾与澳洲二地,他习惯用英文思考叙事,说话夹杂着中英文,说中文时还带点外国腔,“父亲来澳洲看我们时,餐桌上很常谈生意的事,不知不觉就听到合伙partner名字、还有游艇各式专有名词。”
潜移默化下,他很早就对游艇生意有些轮廓,但人生清单中,从没有做游艇生意这个选项。 “我爸爸很开明,希望儿女能走出自己的路,从没有要求我和姊姊回来接班。” 阙庆承原本打算当教授,但1999年,正当他在美国准备攻读博士时,父亲中风的噩耗从台湾传来,就此改变他的一生,“爸爸中风好几次,我把在美国念博士班的计划延后,我回来帮忙一年、姊姊也一年,给爸爸两年的时间,看公司要卖掉还是交给别人管理。”
一年很快过去,但阙庆承姊姊却说:“抱歉我不想回来,所以你自己决定(公司去留)吧。” “OK我待着。” 阙庆承回想:“那一年已经开始走出有别于父亲的经营策略,所以很挣扎,我想留下来看我第一年做出的成果如何。”
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