最近中国大陆上映的一部由徐峥导演并主演的电影《逆行人生》票房并没有达到市场预期，一开始我觉得很诧异，徐峥的很多作品票房都大卖，为什么这部作品不行了？而且我似乎也没有看到太多的宣传，于是我去看了这部电影。
影片的简介是这样的，曾经意气风发的高志垒（徐峥饰）在生活的重压下，中年“失速”偏离了原本的生活轨迹，一时意气用事的决定，让他瞬间从家人的“小骄傲”变成了社会的“边角料”。然而，他未曾料到，这仅是他“逆行人生”道路上的起点。接连不断的变故如疾风骤雨般袭来，迫使他不得不重新面对自我。当生活的重担真正压肩，他选择成为一名外卖员，从新的起点重新出发，穿梭于都市大街小巷的高志垒在路上结识了一众志同道合的“骑士”伙伴，在共度的时光里他深切的体会到了人间的冷暖真情，逐渐在这条充满磨砺的“逆行道”中找回曾经丢失的勇气与信念，重新定义人生新的方向。
这部电影宣传片一出，就引来不小的争议，两极分化明显。一部分人认为该片刻画真实，聚焦了小人物，属于难得的现实题材电影；另一部分人则认为电影深度有限，而且属于消费外卖小哥，是“穷人花钱看富人拍电影”。
这几年中国大陆的经济形势非常不好，老百姓赚钱越来越难，在这样的形势下显然很大一部分人不愿意为这部影片买单了。现在的时代不同了，毒鸡汤，精神胜利法没用了。电影中的外卖员只是导演认为的外卖员生活，影片确实揭示了外卖员的不容易，但没有真正把本质剖析开来讲述，而是各种的说教，让你怎么样与现实和解。
歌颂苦难，消费苦难，现在似乎是一种讽刺，不好笑，也不让人觉得励志，从票房来看，越来越多的中国老百姓在变得清醒。影片中徐峥做程序员时长期加班有糖尿病，自从当外卖员后四个月不用打胰岛素，把糖尿病都治好了；通过坚持不懈，豁出去命的前提下几个月就成了外卖站的单王，收入高达1万多；在被大卡车撞倒满脸是血，自己爬起来，说买的有保险，还要先去送单，让卡车司机先走了。这些种种无不是在歌颂外卖员这个职业，不知道的以为是在给国内的各外卖平台拍的宣传片，你看看，做个外卖员没什么不好，还能治病！
再来看看现实中的外卖员，腾讯问卷平台曾在2020年发放问卷，调查报告显示，全国外卖骑手职业群体月收入，近一半外卖骑手的月收入在4000～5999元，超过六成的外卖骑手月收入在4000～7999元，月收入8000元及以上的高收入群体占比仅为7%。虽然收入比较可观，但是福利保障覆盖率较低，参与问卷调查的外卖骑手中，没有任何福利保障的占24.9%
根据问卷调查数据，外卖骑手职业群体每周平均工作6.4天，每天平均工作9.8个小时。其中，61.6%的外卖骑手一周7天都在工作；55.1%的外卖骑手平均每天工作8～10小时；36.7%的外卖骑手平均每天工作超过10小时。这表明外卖骑手职业群体的工作压力相当大。
外卖骑手职业群体在工作中遭遇的不愉快经历方面，占比较高的3项分别是：“职业歧视（36.0%）”“遭遇交通事故（29.3%）”“被客户打骂（25.7%）”，数据表明外卖骑手职业群体在工作中的主要压力和风险来自自身安全和社会尊重两方面。种种显示，在国内当个外卖员风险高，收入并没有成正比。
还有更重要的一点是，因为外卖员门槛低，加上中国现在就业情况越来越不乐观，很多大学生毕业后找不到工作，也去送外卖了。外卖行业人员越来越饱和。
看到这样的数据，现实中的外卖员看到此影片会做如何感想。现实中外卖员的处境要糟糕许多，行业门槛低，流动性强，辛苦奔波，没有保障。这样的人生还可能逆行吗？外卖员背后的职业困境和深层社会矛盾，影片避而不谈。影片只展现了最浅层的矛盾，顾客和外卖员的矛盾，希望顾客理解外卖员的难处，别为难外卖员。这是明显的矛盾转移，真正压榨外卖员的，从来都不是顾客。资本垄断、算法霸权、平台抽成过高、阶级固化，任何一个敏感的话题，在影片中都没有讨论。他们才是压垮外卖员的真正因素。再看的远一点的，是整个社会形态的畸形。
导演避重就轻的拍了这部现实题材的电影，一方面是迫于国内的片审，因为在国内每一部影片的上映都要片审，通不过就无法上映，所以没人敢真正揭露本质，另一方面也是富人阶层同流合污想方设法割老百姓的韭菜。让穷人花钱看富人演自己的生活，真的很讽刺！
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