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美国总统川普9日宣布对中国商品课征125%关税后,前几天还在加速装货抢运出海的上海港,到4月10日几乎已经见不到开往美国的货船。中媒《财新》指出,未来一段时间,中美航线将有约一半的运力被取消,大部分货主暂停出货观望情势。
《财新》10日报道,4月7日及8日,在上海港的洋山港区和外高桥港区靠泊的货柜船,近半目的地都是前往美国,其中诸多船只快马加鞭从美国赶来,希望在关税落地前装货出港。
不过,川普9日宣布对中国关税提升至125%后,前几天还在加速装货抢运出海的上海港,4月10日原本几乎已经见不到开往美国的货船。
他说,航运公司也撤销许多中美航线的航次,现在亏舱(指租船人对其已经租用但未能装满的船舶载运吨位所付的费用)的船都不开了,3艘船并成2艘,最后还没货就并成一艘再开。
一家大型货代公司负责人说,据其了解的情况,此前往美国发货的货主,大部分已经暂停出货,静待局势明朗。
航运顾问公司德鲁里(Drewry)在4月初的报告中表示,3月和4月,亚洲-北美、跨大西洋、亚洲-欧洲航线上取消的船次共有198个,远高于2024年同期(135个),主要是因为亚洲至北美的航线取消量特别大,预测未来5周内,亚洲至北美航线将有53%的运能被取消。
空运的情势也很严峻,一位华南货代物流人士表示,下周空运到美国的一般贸易普通货物可能会减少90%,电商小包裹因为T86政策5月2日才取消,暂时未受影响。T86政策取消是指川普宣布,5月2日起取消来自中国和香港小额包裹(价值低于800美元)豁免关税政策,从5月2日起生效。
1名货代人士坦言,航空普货的询价现在已经完全没有了。
中媒指出,美国对中国课征125%关税后,前几天还在加速装货抢运出海的上海港,到4月10日几乎已经见不到开往美国的货船。(彭博)
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