美国对中国进口商品加征145%关税的政策4月9日正式生效后，中国出口商已陷入困境。《自由亚洲电台》报导，美中大量航线的货轮和货运航班已被取消，出口商纷纷停发货，上海和广东港口的繁忙景象在短短几天就不见踪影。
在中国再度祭出报复性关税措施后，被惹恼的美国总统川普立即宣布，将对中国进口商品的关税措施调高至145%，浙江和广东两大外贸大省的出口工厂已陷入停顿，仓库堆积原定出口的货物。
据《财新网》指出，4月10日上海洋山和外高桥两大港区几乎已不见开往美国的货轮。而就在几天前，这些码头依旧装卸货频繁，许多货柜船从美国疾驶而来，以在新关税实施前完成装运。据中远海运控股现场工作人员指出，未能赶上最后一班船期的货柜目前堆积在货柜场中，不少货主正在办理退关手续。
正在上海出差的钱姓广东出口商人表示，就他所知，广东盐田港也出现与上海港口类似的情景，货柜堆积如山，出港的货柜船非常少。他说：“上海从1843年发展到1949年，100多年来历经抗战和国共内战都没有受到影响，1949年以后，上海经济咽喉被掐死。但如今整个中国都面临制度问题，再加上贸易战，现在已经无路可走。”
中国经济低迷，已对各行各业造成冲击，餐饮业受创尤深。钱姓商人受访指出：“10日有个朋友带我到饭店吃饭，这是上海非常繁华的一条街，饭店服务生有十几个人。以前这家饭店楼上楼下都是高朋满座，但10日楼上是关闭的，楼下吃饭的只有我和朋友两人。”
未来1个月，美中之间的海运航次将出现大幅削减。根据华泰期货统计，在第16周至19周期间（4月14日至5月11日），中国至美国西海岸和东海岸合计将取消26个航次，货柜运力削减近40%；到第19周（5月5日至11日），美中航线的货柜运力将下降至23万个TEU（20呎货柜），比第15周（4月7日至13日）减少14.6万个TEU。
空运市场也同样受创。华南一名货运代理商透露，下周空运至美国的一般贸易货量将锐减9成，主要航空公司已大幅削减货运航班，主要因为突如其来的高关税，出口商和客户需重启谈判分摊成本，导致许多货物被暂停运出。
凯投宏观首席中国经济学加伊凡斯－普里查德表示，除非美国取消关税，新实施的高关税意味了未来几年中国对美国的出口将萎缩一半以上，将导致中国GDP下降1至1.5个百分点。
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