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《华尔街日报》披露,中国当局已告知部分美国商品进口商,将免除最近对部分美国进口商品加征125%的关税,豁免名单包括部份半导体和芯片制造设备、医疗产品和航空零件。 知情人士称,北京不愿正式公开豁免名单,是不想暴露弱点。 但是,这份豁免清单已凸显中国经济脆弱之处。
报道指出,川普在第二任期初期对所有中国进口产品加征20%的关税,北京则对包括能源产品和特定车辆在内的部分美国进口产品征收有针对性的关税。
不过,知情人士透露,中国政府已免除部分中国难以立即从其他地方采购的美国商品的报复性关税。 两位半导体贸易商表示,中国海关已从4月24日起取消对CPU等8类美国芯片的关税,但尚未取消对美国存储器的关税。
半导体贸易商说,英特尔和德州仪器所开发的许多芯片产品都免关税,美光科技等一些美国制造的存储器将继续受到关税约束。

知情人士进一步称,北京已经准备好一份计划取消关税的美国进口商品清单,正在考虑的货物还包括石英和乙烷等一些工业化学品,以及曝光机、直升机(helicopters)和疫苗,而且随着讨论持续进行,豁免名单可能会发生变化。
知情人士说,随着华盛顿和北京之间的关税战升级,中国官员一直在对公司和行业团体进行调查,以了解哪些美国商品应该免征关税以保护中国自身利益。
尽管如此,其中一位知情人士表示,“北京一直没有公开宣布关税豁免,以免暴露其结构性脆弱性”,同时也为未来的调整和谈判留下空间。
中国美国商会主席哈特(Michael Hart)说, 北京一直在询问在中国做生意的美企,他们从美国进口了哪些零组件,哪些零组件在其他地方是买不到的,“他们想确保中国的关税不会伤及自家经济”。
哈特还爆料,制药公司盛传,运往中国的一些货物也免征125%的关税。
哈特表示,中国仍然实施125%的关税,但似乎正在对他们和经济至关重要的产品进行特定豁免。 假设理解正确,这些事情告诉我们,中国显然正在规划和管理他们的供应链,以阻止有其他替代品的美国产品,仅允许他们需要但目前无法替代的产品进入。
此外,中国航空监管机构已指示一些航空公司停止接收来自美国的飞机和零部件,但中国商飞仍然依赖外国供应链。 法国航空航天业供应商Safran执行长安德里斯(Olivier Andries)周武(25日)在财报电话会议上告诉分析师,中国将免除发动机、起落架和其他零组件的关税。
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