中国汽车产业协会负责人表示，美国总统川普于7月4日签署的“大而美法案”有利于过时的汽油动力汽车，并让中国电动汽车公司在全球获得胜利。外媒指出，川普签署该法案很可能会将美国全球经济超级大国的地位拱手让给中国。
华尔街日报指出，中国乘用车市场资讯联席会秘书长崔东树表示：“未来几年中国自主品牌的出口将出现大幅增长，美国的法案应该会给中国在海外市场提供更大的发展空间。”他表示，中国的公司将推出“智慧电动车车型，以取代过时的内燃机汽车技术”。
美国这项法律将终止9月后购买电动车的补助。川普在社交媒体上表示，多亏了这项法律，“人们现在可以随心所欲地购买汽油动力汽车、混合动力汽车，以及即将推出的新技术。”他还表示，他的政策正在拯救美国汽车业，使其免于毁灭。
根据中国汽车工业协会统计，今年上半年中国新能源汽车（包括纯电动车和插电式混合动力汽车）出口量较去年同期成长48%，接近100万辆。光是6月份，这类车的出口量就增加了一倍多，达到19.8万辆。
由于国内市场竞争激烈，比亚迪等中国领先的电动车制造商正大力进军海外市场。比亚迪拥有自己的船队，负责向海外市场运输电动车。
naked capitalism报道，美国拥有全球第二大汽车市场，但电动车在该国新车销量中所占比例不到10%。这可能会让美国居民误以为电动车不受欢迎。
事实上，2024年全球售出的新乘用车中，超过五分之一都是电动车。市场研究公司彭博新能源财经（BloombergNEF）预测，今年这一比例将升至约四分之一。国际能源总署（IEA）的数据显示，到2030年，这一比例可能会上升至十分之四。换句话说，全球汽车市场的电动化程度正在不断提升。
中国拥有全球最大的国内汽车市场，目前国内销售的新车有一半是电动车。中国汽车制造商在全球电动车市场占据主导地位，提供种类繁多、价格实惠且性能先进的汽车。电动车巨头比亚迪最便宜的车型海鸥售价不到1万美元，远低于特斯拉等美国公司。
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