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星巴克,可能也要退出中国市场了。
最近有媒体爆出,星巴克正在四处路演,为中国区业务寻找买家,并吸引了高瓴资本、凯雷投资等知名机构参与。
为什么星巴克甘愿放弃中国这个庞大的市场?答案可能是,实在卷不动了。
一边是蜜雪冰城4块钱一杯的柠檬水,一边是瑞幸、酷迪咖啡9块9贴身肉搏,在这场看不到尽头的价格战里,
2025年Q1,星巴克中国同店销售额同比下滑4%,客流量减少7%。
一贯坚持高端路线,不打价格战的它,也在今年的6月松口降价,多款产品平均便宜了5块钱。
但被这场低价内卷重创的,不仅是咖啡行业,仅今年上半年,广汽、 奔驰、通用等合资车企,就陆续传出倒闭、工厂关停、裁员的消息。
当本土企业能承受-20%毛利率,用亏损换市场,习惯赚取30%利润的外资根本无从招架。
甚至医药领域也未能幸免。
去年第十批集采,国内药企们自杀式报价,阿司匹林三分钱一片,最后导致外国药企全面退出,不在医院里卖了。
这种低价竞争,确实让消费者尝到了便宜的甜头。
但长期下来,只会让企业的利润被不断压缩,最终质量难以保障。
前段时间,罗马仕充电宝被民航局全面封杀,就是因为电芯换成了廉价的材料出现隐患。
再看看车企,打价格战的这几年里,自主品牌的百辆车问题数,从135项飙升至207项,几乎翻了一倍。
更深层次的问题在于,外资对中国经济的贡献,远比想象中重要——
它们撑起了全国22.5%的工业产值,28.3%的工业利润,16%的税收,38.7%的外贸,20.7%的研发投入,实际贡献率在20%~34%,尤其是在东部沿海地区,作用更加显著。
比如,上海7万家外资企业,贡献了1/4的GDP,1/3的税收,1/2的工业产值,近2/3的外贸总额。

所以,一旦外企撤离,带走不只是投资,还有工厂、研发和供应链,这些能创造GDP、税收和就业的产业生态。
像果链上的富士康一来一回,河南几百万人的生计立马受到影响。
广大的中西部省份本来都等着承接沿海一部分产业转移,结果沿海的产业已经被抢走了。
仅2019年到2024年5年间,外企的收缩,就向社会输送了38万名人才。
或许,我们真的需要思考:
当“卷”成为唯一的生存法则,我们卷走的,也许不仅是竞争对手,还有自己未来的可能性。
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