由于中国内需疲软、通缩压力挥之不去，促使中国企业近年来纷纷走向海外，一方面是为了开拓市场，另一方面则是想解决产能过剩问题，却引发各国批评中企低价倾销。
对此，香港大学经管学院教授邓希炜直言，中企出海无法解决产能过剩问题，并指尽管中国官员和学者都呼吁，必须透过增加内需来解决产能过剩，却始终无法达到目标。
邓希炜近日接受《德国之声》访问表示，现在中国国内有一句话很有名，那就是“不出海就出局”。原因应该有2个：一个是内部经济竞争太激烈了，就是中文字“卷”，很多企业家，民营企业家在国内赚钱越来越难；第二个就是外部因素，当然就是跟关税战有关，很多民营企业家一直以来都是靠出口赚钱，出口到美国的业务现在受到关税压力，明显少了很多订单， 有一些是被美国买家逼着“出海”去东南亚和墨西哥等。
邓希炜指出，中国的经济一直都有产能过剩的情况，以前的产能过剩可能是中国企业制造很多家用产品，家电或者是一些大家都很喜欢很廉价的产品。现在产能过剩可能是涉及到很多西方国家，已开发国家的一些核心科技领域，核心竞争优势的一些产业，所以对他们来说是直接影响到他们的整个经济生态环境，还有他们的竞争优势。
所以现在中国的产能过剩若希望通过出口解决，将会遇到很大的抵抗。例如美国现在打关税战，其中一个原因就是我们产能过剩，包括太阳能，新能源车，直接影响到他们当地企业的利润，同时也影响到他们的核心竞争优势。
此外，针对《德国之声》提问，尽管中国领导层和学者都呼吁，中国需透过增加内需来解决产能过剩问题，却始终无法达到目标，邓希炜坦言，中国中央政府讲需要以消费带动经济发展，已经讲了20年 了，不过在它的产业政策、经济政策也好，很多时候都是著重供应侧方面，很少提到怎么刺激消费。他认为，这可能是北京当局一直自认经济成功所带来的一种政策迷思。
邓希炜指出，尽管今年年初已经看到很多政府公告，或者是中央领导人出来说，今年要著重推动消费，但推动消费不是那么简单的，民众要觉得自己还有钱才会消费。
他说，民众不愿消费的原因，首先是过去几年可能是房地产的下滑，或是就业市场没有以前那么火，所以工资也没有涨得那么多，很多民众就为了准备未来生活，可能储蓄就多了很多，消费减少。
第二就是因为现在出现产能过剩、过度竞争，导致可能出现通缩的情况。通缩就是今天消费，但预期可能明天的产品更便宜，因此就想等到明天才消费，而到了明天，就预期后天的价格还会更便宜，所以就出现许多人开始担心，在热烈讨论的：中国是不是会出现日本1990年代初期出现的那个消失的10年，消失的30年的情况。
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