比亚迪“进攻”台湾车市 只纯卖车？

7月28日晚间，中国电动车商比亚迪的台湾代理商太古汽车，夜宴立院高层，中国电动车龙头比亚迪企图以价格战攻略全球版图，当2024年全球销量达到427万辆，营收突破1070亿美元，首度超越特斯拉，成为全球最大的电动车制造商之一，传出它企图叩关台湾汽车市场，然而比亚迪真的只是纯卖车？

调查车市的销售量来看，电动车在台湾的车市大约只有10%市占率，而特斯拉一个月在台湾只卖1千出头的数量，虽然还在成长，但其实台湾车市不大，且台湾车主很精明，口碑跟车子品质与质感都很挑，就算比亚迪低价倾销，也不见得会是首选，而且买一台车重的是后勤的保养，那也就是丰田车一直稳住市占冠军的原因，就算比亚迪真的进来跟特斯拉打成平手， 也不过一个月1千出头的量，比亚迪真的在乎这1000台的销量？

台湾一年也才1万出头，427万辆比1万辆？ 好大的问号？

查一下资料，原来频繁往来两岸的中共国企中远海运在其中扮演关键角色，该公司打着民用旗号深度参与中共军队的军事活动，成为中共的一只特洛伊木马舰队。

2024年12月初，中共军队在台湾周边举行大规模军事演习的前几天，一艘看似普通的货轮抵达台湾台中港，谁都没有注意到这艘船，就曾经是中共演习滚装船。

泊港，大量的车队或军队马上登陆港口，才是最头疼的，所以他的移动一定有舰队保护，要对付这些舰队，所以海军才要建无人艇部队。 问题是，如果以正常贸易进来，你如何质疑他的动机？ 若港口人员都被收买，完全不查，放任滚装船入港，你能拿他如何？

真实的运用例子，90年代初的海湾战争中，美军就曾使用大量滚装船远涉重洋，向战区运送数百辆坦克、装甲车和成千辆各种车辆，以及包括发电机、动力设备、桥梁构件、供水系统等在内的海量战争物资。

滚装船是美国战略海军补给计划的重要构成部分，主要用于向世界热点地区快速运载陆军坦克、装甲车辆及其他补给物资，能够为远离美国本土的军事行动提供大规模应急海运支持，并加强美军在全球范围的快速部署能力，因此具有重要实用价值。

中国的海上滚装运输，因为中国国内琼州海峡、渤海湾内海以及漫长海岸线上大大小小的海湾、岛屿等地理条件有对车客滚装运输的需求，因此开始发展滚装船。

其中一艘“渤海翠珠”号首航前，中国军方进行了一次装载演练，数十辆装甲车、火炮、运输车等重型装备依次开进船舱，中国济南军区某摩步旅助理工程师等3名军人仅用2分钟就将一辆装甲车固定在甲板上，因为他的设计就是可以马上装载大批车辆，固定，然后转运至需要的点，其中当然包含坦克车，装甲车等军事装备。

某种意义上说所有商用船舶均可用于军事人员、物资甚至装备运输，但滚装船所独具的构造、使用特点及优越性则比任何其他商用船舶都更适合直接用于军事用途。

中国电动车龙头比亚迪以价格战攻略全球，2024年全球销量营收首度超越特斯拉。 （美联社）

国防部作战及计划参谋次长室联合作战计划处长董冀星少将曾指出，中国滚装货轮是长久的威胁，呼应当时的国防部长邱国正，中国滚装货轮“由演转战”，进而将之纳入那一年的汉光演习想定。

现在比亚迪突然对台湾这个车市不大的小岛有兴趣，这不免让人怀疑动机，如果中国藉比亚迪之名，以进口车的名义，用滚装船装载大量军备人员偷偷进台中港，偷偷占据台中市，开始夺岛计划，这不无可能，台湾军方切不可大意，台当局也应提高警觉。 此文仅作军事推理，只因时机点刚好很敏感，故写此文，望台当局高层积极防备才是。

※作者为业余作家，军事研究者