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作者汤名晖 :7月15日,中国国家统计局公布第二季国内生产毛额年增4.3%,创2022年第四季以来新低,首度跌破全年“4.5%至5%”的区间目标下限。发布会上,官方把原因说得罕见坦白:“3月份以来中东地缘冲突严重冲击全球能源供应”。单看这组数字,像是内需疲弱的又一次确认;但是把它回放到过去五个月的地缘序列,读出来的却是另一部剧本。
误判支持伊朗的成本
继续向下挖掘,中国第二季的失速,不只是内需问题的延续,更是“以伙伴关系换能源与地缘杠杆”这套战略的成本,以宏观数据的形式回帐。常见的解读有二。一曰内需论:消费、房地产与民间投资的沉痾拖累增长,与战争无涉。一曰阵营论:中俄伊朝愈打愈紧,北京纵有代价,也换得地缘杠杆之利。
笔者的观察是,两者都只触及表层,中国将能源安全与海外利益寄托于反美“轴心”,短期内固然换得廉价资源,最终却须承担巨大的地缘政治风险与经济冲击的代价;第二季的数据显示,这笔代价已由中国实际承受。中国与威权轴心的交易并未买到能源保险,反而成为地缘风险的共同承担者;北京最终未能如愿规避风险,甚至得替伙伴支付帐单。

帐单以分期模式支付
首先来看,这张帐单如何寄达中国。3月2日,德黑兰关闭荷莫兹海峡,布兰特油价自战前的72美元一线,3月上旬突破100美元,3月底收在118美元,4月30日盘中触及126美元;其后停火两度达成、两度破裂,7月17日海峡再度宣告关闭,7月20日美军已连续第九夜空袭伊朗本土。每一次的封闭与开放,都造成中国能源价格的波动。
主要大国之中,中国对这场战争的曝险最深。依布鲁盖尔研究所(Bruegel)与战略暨国际研究中心的估算,中国近半数的进口原油、约三分之一的石油总供给须经荷莫兹海峡,原油对外依存度长期维持在七成左右。
此外,地缘事件传导的后座力超出多数人的预期:3月下旬,全国95号汽油市场价较战前上涨近四成,国家发改委两度动用2013年现行定价机制实施以来首见的“临时调控”,把机制上应调的每吨3,700元压到2,275元,零售累计涨幅收在24%;液化天然气(LNG)国内市场价至4月中旬涨逾五成。工业生产者出厂价格指数在连跌41个月后于3月转正,6月升至4.1%的近四年高点,6月车用燃料CPI更年增15.3%。
吊诡的是,帐单并未以恶性通膨的形式现身。原因不是帐单不存在,而是它被分期化和“科目化”:行政调控吸收一截,转为财政与炼厂的隐性负担;战略储备再摊一截,5月原油进口压到2017年10月以来最低,以约14亿桶库存支应缺口;剩下的由企业利润埋单,PPI与CPI之间的剪刀差就是明显的凭证。中国把一笔地缘成本拆进不同科目,从损益表上看不见,但是在资产负债表上全都还在。这正是威权体制吸收外部冲击的典型方式,也是外界最容易误判“中国没事”的原因。

出口冲高与IMF上修的真相
对这套“帐单论”,面对的反驳来自三种指标。6月出口年增27%,创2021年以来最快,上半年出口成长17.6%;国际货币基金(IMF)7月8日不降反升,把中国全年增长预测上修至4.6%;6月社会消费品零售也由5月的负0.6%回正至1%。
最直观的矛盾在增长数字本身。单月出口增速创五年新高的6月,恰好落在GDP最弱的这一季;若外需引擎全速运转,仍止不住增长失速,只能说明内需塌陷与成本侵蚀的合力,已经大过出口的贡献。
内需的沉痾是旧帐,油价、调控与剪刀差才是新增的科目;旧帐解释得了增长,却解释不了成本端的同步恶化,出口愈亮眼,便愈难否认存在的差距。至于零售,由负0.6%回到1%,只是从收缩回到近乎停滞,还谈不上翻案。
出口的成色本身也要打折。海关数据显示,积体电路出口金额暴增121.9%,但是数量减少0.5%、价格却上涨123%,金额的膨胀主要来自涨价而非数量;在战争推升全球通膨的环境里,以金额论出口成色本就失真。另一部分动能,则是厂商赶在关税与战局生变之前“抢出口”,预支的是下半年的订单。
IMF的上解读不了财政数字的真相。4月版《世界经济展望》因中东冲击下修中国0.1个百分点,7月版之所以上修至4.6%,理由是基础建设投资前置与高科技出口强劲,而且上修作于7月8日,尚未纳入一周后公布的第二季数据。换句话说,上修反映的不是冲击不存在,而是北京提前动用财政去垫付冲击;IMF对全球增长的预测,则从1月的3.3%经4月的3.1%一路下修到3.0%,点名的祸首正是这场战争。政府垫付,帐面自然好看,但是前置与垫付都是预支:垫高的是今年的帐面,透支的是之后的空间。
真正的压力在下半年。IMF的4月资料库显示,中国前二十大出口市场中有八个进口成长预测遭到下调:印度、马来西亚、泰国、印尼、新加坡、菲律宾、沙特阿拉伯与阿拉伯联合大公国,其中阿联更由正7.1%翻为负8.4%;即便油价上涨,沙乌地与阿联的原油出口同样困在海峡,绕行管线分流有限,涨价补不回失去的出口量。
名单里没有美国,没有欧盟,全是北京为避开美国关税而苦心“多元化”的方向。卡内基国际和平基金会的费根鲍姆(Evan A. Feigenbaum)描绘开战五周后的亚洲燃料危机:韩国限制油价、越南对航空燃油配给、印尼被迫考虑删减20亿美元的营养午餐计划。眼下撑起中国出口的买家,同一场战争正在掏空其下半年的购买力;北京试图把鸡蛋分散到不同的篮子避险,战争却同时打翻所有的篮子。
更要命的是,2025年中国经济成长近三分之一来自净出口,为1997年以来最高,增长对外需的依赖不减反增。内需愈塌,愈靠外需续命;愈靠外需,油价与航运的每一次波动,就直接写进增长数字。这不是韧性,而是杠杆,杠杆放大的从来不只是收益,也包括风险。
何况这张帐单只付了前几期。7月17日,华府撤销允许中国购买伊朗石油的60天制裁豁免,德黑兰同日宣布海峡“关闭至另行通知”,战事重回3月的强度。7月19日,全日仅有4艘船只通过海峡,战前每日约为130艘;战争险保费最高已达船体价值的一成,一艘造价上亿美元的油轮航行一趟波斯湾,光是保费就得先付出上千万美元。布兰特油价7月20日重新站上90美元,市场再度议论破百的可能。
与3月相比,北京手中的缓冲工具却已几乎见底:战略储备经过数月消耗,临时调控的隐性成本已在炼厂与财政的帐上挂了两轮,物价基数又已垫高。若第二波油价冲击到来,将更直接地打在实体经济上。
被反噬的“武器化相互依赖”
这种“他人的战争写进自己国民帐户”的处境,可以从法雷尔(Henry Farrell)与纽曼(Abraham Newman)提出的“武器化相互依赖”(weaponized interdependence)进一步理解。两人指出,全球化网络并非扁平,而是形成枢纽与辐条的不对称结构:掌握枢纽节点的国家,既能监控流量(全景敞视效应),更能对第三方切断通道。北京对这套理论并不陌生,《反外国制裁法》、金融基础设施“安全可控”与人民币跨境支付系统,都是针对美元的解决方案。
但是这场战争出的是另一种应考情境:中国同时受制于两道咽喉。一道是地理的,荷莫兹海峡的闸门握在德黑兰手中,关闭、布雷与袭击船只轮番上演;另一道是金融的,华府6月18日对中国购买伊朗石油发出60天豁免、7月17日予以撤销,制裁豁免本身成为美国可开可关的阀门。北京多年铸造反制裁的盾牌,却发现真正的咽喉不在制裁名单上,而在海图上,而且还是自己的“伙伴”。
那么,轴心究竟给了北京什么?给了特权:五国白名单的优先放行、以人民币计价的通行费、伊朗九成一的石油出口流向中国,伊朗驻华大使7月初更承诺对友好国家给予“特殊考量”。但是轴心给不了的是秩序:开放的海峡、稳定的价格、可预期的供给。
伊朗给予的特权按交情计价,但是国际秩序却得按能力供给;威权轴心收得了租金,供给不了公共财,而这不全是能力问题,也是中国自身的战略选择。4月7日,安理会表决巴林领衔、海湾国家与约旦共同提出的荷莫兹航行安全草案,11票赞成,哥伦比亚与巴基斯坦弃权,中俄双双否决;这份草案已删除动武授权,仅“强烈鼓励”会员国协调护航等防御性作为,中国常驻代表仍以“未能全面、平衡地反映冲突的根源与全貌”为由挡下。北京要的是议价地位而非海峡秩序,但是却得承担共业。
德黑兰需要中国,甚于中国需要德黑兰;但中国离不开海峡,又甚于德黑兰离不开中国。前一个不对称给了北京特权,后一个不对称给了北京帐单。笔者曾以“病态共生”形容中俄伊朝的关系:亦合亦防、相互利用,共生而不同命。这场战争正是“病态共生”再一次的压力测试:北京为德黑兰斡旋停火、否决护航草案,却对军援指控一概否认,对是否护航自己的油轮始终沉默;甚至在美军连夜空袭的同一周,北京与华府仍相互确认9月“川习会”的筹备照常推进。
中国面临进退维谷
于是北京陷入进退维谷的战略困境。进不得,是因为伊朗约占中国原油进口13%,更是其西向战略纵深的支点,弃守伊朗等于在美中对抗的牌桌上先弃一张牌,而莫斯科正在一旁观察。退不了,是因为战略储备仅能支应约四个月的净进口,绕过海峡的管线备用运力仅每日350万至550万桶,不及海峡正常流量的三成,俄罗斯原油又已逼近制裁上限。剩下的选项只有“管理帐单”:延期、分期、转嫁,把一次性冲击摊提为长期成本,还没算上战争长期化的利息。
北京并非不知道咽喉握在别人手中,而是相信只要关系够深,就能化解结构上的不利。这正是“威权轴心”战略的基本假设,如今被这场战争逐一推翻。展望下半年,荷莫兹海峡的每日通行量、发改委是否第三度动用临时调控,以及战略储备的回补速度。三者只要有一项恶化,4.3%就不会是今年的最差的经济数字。
最后,回到“威权轴心”这个社群本身,它高估了成员之间相互承重的能力。这场战争显示,轴心内部传导的不是安全,而是各自的成本,而且中国总是得担任最后的买家。既然连结彼此的不是承重的轴,而是传导风险的链,这样的轴心还能称为轴心吗?
北京以“劝和促谈”自居,却按月为一场自己无力结束、也不愿由他人终结的战争付费;大国的分野,从来不在能否收益,而在能否提供可持续的秩序。这张帐单不会是最后一张,下一张寄达时,中国的国库还剩多少可以负担,才是真正的问题。
※作者为台湾大学国家发展研究所博士候选人/东协经济贸易文化发展协会研究员
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