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从亚洲到美洲,世界股票市场星期三又经历了大幅下滑的一天。就在全球股市狂跌的同时,布什政府宣布在拯救陷入困境的金融机构方面做出重大的战略性调整,美国国会领导人则做出承诺要支持疲弱不堪的汽车工业。
调整7千亿金融救市计划
美国国会在上个月批准了七千亿美元的金融拯救计划,以挽救那些在房贷危机中遭受重创的金融公司。这个计划的目的是为紧缩的信贷市场解冻,减轻正向全球蔓延的经济下行风险。
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不过现在,这个计划已经发生了变化。财长保尔森在星期三举行的一个记者会上说:“过去几个星期来,我们一直在检查购买那些与抵押贷款相关的呆账相对来说能有多少好处。现在我们的评估是:这并不是使用政府救市资金的最为有效的办法。不过,我们将继续检验有目的的资产购买形式是否能够在加强金融系统和支持信贷方面发挥某种有用的作用。”
布什政府已经开始实施一项通过购买银行股权来直接投资金融机构的前所未有的计划。这样做在很多人看来是对美国银行系统实行部分国有化。欧洲和世界其他国家的政府最近几个星期来也采取了类似的做法。
保尔森还说,他还准备提振那些以发放信用卡、学生贷款和汽车贷款等形式向消费者提供信贷的机构。
汽车业巨头面临破产
信贷紧缩给美国汽车制造商增添了大量困难,一些消费者无法获得贷款来购买汽车。但是美国汽车制造商的老化问题即使在金融危机爆发之前就已经出现,面对提供省油汽车等更多选择的外国汽车品牌的竞争,美国汽车厂商不断失去市场份额。另外,美国汽车制造商还承受着高成本的重负,要为退休员工支付养老金,为现有的雇员支付昂贵的健康保险。
经过年复一年的巨额亏损,美国三大汽车公司,通用、福特和克莱斯勒表示它们可能会在未来几个月面临破产。
在美国汽车工业基地密西根州州长詹尼弗·格兰霍尔姆看来,这种结果简直不可思议:“汽车工业支撑着美国十分之一的就业,如果允许这个产业垮掉,将会在全国各地引起连锁反应。”
*民主党推动拯救汽车业*
民主党的国会领袖们正在推动向汽车工业提供250亿美元的紧急贷款,作为7千亿美元金融救助计划的一部分。
来自密西根州的参议员卡尔·列文表示,和救援美国最大的保险公司AIG所花费的资金相比,拟议中的贷款数目太小了。
他说:“1千500亿美元流入保险业巨头AIG公司,可是汽车工业却只得到250亿美元的直接贷款,考虑到它在美国经济中独特的中心地位,这简直是荒唐。”
但是持怀疑态度的人士认为,政府如此注入资金只能延缓汽车工业的破产,而不能解决美国汽车制造业走向没落的根本原因。他们指出,几家美国航空公司已经经历了破产和重组的过程,结果经过这样的洗礼,它们现在脱颖而出,变得更加强大。(记者博曼)
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