美国国会向汽车业开出苛刻条件

 美国民主党官员２０日说，一个跨党派参议员小组当天就一项旨在援助汽车业“三巨头”的替代方案达成一致，但不清楚它能否获得国会参议院支持。

   

同一天晚些时候，国会民主党高层宣布，国会最早将在下个月初，即感恩节假期结束后投票表决救援计划，前提是汽车“三巨头”必须先拿出行业整改和发展计划，以确保不会浪费政府提供的“救命钱”。

     替代方案

    美联社报道，一些来自汽车行业分量较重州的民主、共和两党参议员达成一项方案，希望政府考虑“挪用”国会先前通过的一项低能耗汽车开发贷款项目的拨款，把钱先用于援助汽车业，以解燃眉之急。

    这一贷款项目今年９月获国会批准，２５０亿美元拨款是独立于政府７０００亿金融救援计划之外的资金。

    这一跨党派参议员小组认为，这一替代方案可避免汽车业“瓜分”政府用于援助金融机构的７０００亿美元，因而存在获得批准的可能。

    美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒公司以及民主党议员先前希望，汽车业能从７０００亿美元救市资金中分到２５０亿美元直接注资，以帮助它们度过信贷和销售的双重严冬。但这一提案遭布什政府和国会共和党议员反对。

    参议院多数党（民主党）领袖哈里·里德说，替代方案将送交参议院投票，但最终获批“并非易事”。

　　计划换钱

    替代方案刚让举步维艰的“三巨头”重燃希望，国会民主党高层２０日晚些时候提出的苛刻条件又给它们泼来冷水。

    参院民主党领袖里德和众院议长南希·佩洛西在当天召开的新闻发布会上说，国会把针对汽车业援助方案的投票表决日期延至下个月初，要求“三巨头”在１２月２日之前向国会提交切实可行的行业整改计划书，否则别想争取到救命钱。

    佩洛西说：“在它们让我们看到计划之前，我们不能让它们看到钱。”

    她说，一个健康发展的汽车业对美国经济基础和国家安全至关重要，但汽车业必须找到一条“途径”，向国会展示它的“生存能力和责任感”，确保援助资金用于行业转型，增强竞争力。“只有它们愿意自救，我们才能帮得上忙”。

    里德说，按时提交整改计划，是汽车业的又一个“保命”机会。国会预计在１２月８日开始的一周内重新讨论汽车业援助方案。

    影响股价

    受国会延迟讨论汽车业救援方案、“三巨头”前途未卜等因素影响，纽约股市２０日继续暴跌，三大股指跌幅均超过５％，标准普尔５００指数更是下探接近１１年来最低点。

    标准普尔指数当日下跌５４.１４点，收于７５２.４４点，跌幅为６.７％，低于２００２年“熊市”时创下的最低点７７６.７６点。

    道琼斯３０种工业股票平均价格指数当天跌去４４５点，至７５５２.２９点，为２００３年３月以来最低点。道琼斯指数最近两天共损失８７３点，跌幅达１０.６％，是１９８７年１０月以来最大双日跌幅。

    纳斯达克综合指数跌７０.３０点，收于１３１６.１２点，跌幅为５.０７％。

    市场分析师吉里·谢吕库里形容说，眼下投资者好比“在隧道终端寻找光线，但什么都看不见”。（张代蕾）