美国汽车代理商日子艰难

万维读者网记者唯一编译报道：财富杂志的文章说，如果美国三大车厂破产，将会导致很多家汽车代理商倒闭，虽然现在他们的日子也并不好过。

文章说，美国大约有两万家美国车和外国车的代理商，这些人和大家一样是星期天去教堂的普通美国公民。

现在他们的出境已经到了背水一战的时候。

这种情况对代理商来讲非常不好，首先，代理商也是靠贷款买来这些待售的车，车子在公司里积压得时间越长，他的成本就越高；其次，新车即使放在停车场上也一样天天在贬值，因此，不仅卖不出去车代理商会亏本，同时成本也一直在上升。

另外，通用汽车公司的代理商买车都是通过该公司的金融分公司GMAC做的，现在GMAC面临倒闭，没有钱贷给这些代理商们，那么，代理商就要到别处去找钱，在如今这样的大环境里这是非常难的。

在过去，车厂为了帮助代理商促销，经常会给他们提供一些金钱刺激条款，但是现在，就拿通用汽车为例，为了资金周转他们将用于促销的钱推迟两个星期发，那么代理商就只好等着了。

克莱斯勒公司更糟，有代理商说该公司要求代理商再买下100天的销售量，否则不帮他们促销积压货。代理商们说，这样的做法根本就不能解决积压货的问题，而是把难题踢开，看它落到哪个倒霉的家伙头上。

那么，如果车厂倒闭会发生什么呢？有代理商说一旦通用或者克莱斯勒倒闭，他们马上就会亏损。因为，破产厂的车肯定马上跌价，即使是新车-也不能比没破产汽车厂的车比。

对于一些大代理商来讲，这样的坏帐和亏损可能上千万，足以让他们倒闭。

假设车厂申请破产保护，也就是说他们可以不执行原来签订的促销条款，不管代理商的死活。有代理商已经表示，一旦发生这种情况他们将诉诸法律。

破产车厂还可以不付保修合同下的那些应付款，这又是让代理商头痛的问题：是不负责保修，还是让顾客自己付钱修？不论怎么样都会激怒顾客。

底特律地区的代理商早在几年前就开始卖掉存货关门了。有一个代理商拥有几个销售点，他说那几个销售点只有那些地皮值钱，他把自己的投资当作地产投资。

就算三大车厂能够得到政府的资金维持下去，如果经济危机进一步恶化，代理商们仍然面临着破产的危险。目前车厂的制造量已经压低到了“经济衰退”的水平，每年只生产一千万辆轿车和卡车，但是专家说，即使这样，未来一年里会有几千家汽车代理商破产倒闭。