美国硅谷汽车制造业悲怆落幕

日本丰田汽车公司27日宣布，该公司将于2010年3月正式结束在佛利蒙新联合汽车制造工厂（NUMMI，简称新联合）合资生产汽车的计划。这一决定，意味着美国西海岸唯一的汽车装配工厂，如果没有其它汽车制造商接手的话，将不得不被迫关闭，4600名该工厂员工也将面临失去饭碗的厄运。

　　

新联合发言人奈特（Cindy Knight）同一天证实，丰田汽车公司董事会是于星期四凌晨投票表决，决定终止与在佛利蒙为生产基地的新联合的合同。成立于1984年的新联合，当时是由丰田汽车公司和通用汽车公司联合装配汽车的基地。

　　今年6月，通用汽车公司为摆脱破产，单独宣布中止与新联合的合同，撤出其中归属通用的全部股份。与新联合有25年合伙关系的丰田公司，则暂时没有公布与新联合之间未来合作的走向。

　　在本月初，一个网站透露日本朝日新闻引述未具名的消息人士说，丰田将把目前在佛利蒙新联合出产的Corollas车辆生产线搬迁到加拿大安大略省，并把Tacoma小型卡车的生产线迁移到德州圣安东尼奥。现在，这一消息终于得到了证实。此外，丰田还将削减在全球70至100万辆的汽车制造。

　　由于新联合关闭将对湾区乃至整个加州的经济带来巨大的冲击，因此，当丰田传出撤厂的消息后，代表加州的国会议员和州长等，都纷纷出面与丰田商洽，并愿意提供极为优惠的奖励措施希望丰田继续留在新联合。可是，丰田的最后决定，让过去半年多来的努力付之东流。

　　州长阿诺、联邦参议员范士丹和佛利蒙市长瓦瑟门都纷纷表态，对丰田的决定表示极为失望。阿诺在一份声明中称“今天对加州和佛利蒙的汽车工业是一个悲哀的一天”。不过，阿诺同时表示，州府在与联邦劳工部、商业部、丰田、通用和日本政府等洽谈中取得了一定进展，以制定一旦工厂关闭如何安置这些员工遣散、改建和援助工厂设施等举措。利用现有工厂的设施和技术力量生产环保节能车等。 佛利蒙市府表示尽力争取资助，利用现有设施和技术力量生产环保节能车等，让新联合不要关闭。