台湾大巴起火造成来自辽宁的24名游客以及台湾当地司机和导游各一人活活被烧死，这样的事情发生让不少游客担心乘车安全问题。在美国经营大巴生意多年的侨界人士鹿强19日在接受采访时说，这样的事情在美国不可能发生，因为政府法律规定每个大巴每隔一个座位都有一个应急窗口，很容易打开，大巴起火的事情很少在美国发生，但从来没有听说过人们因为无法逃生而被烧死的情况。
台湾的这起大巴起火事件也引起了美国华人的注意。经营大巴生意多年的鹿强说，台湾有关部门应该检讨旅游大巴的安全问题了，这个事情在美国根本不可能发生。他分析说，从图片上来看，火是从大巴前面开始燃起来的，70%的地方没有起火，门在前面，其它地方没有通道，唯一的应急门被高速公路的护栏挡住，所以按照图片情况，如果在美国大部分人都有救。因为按照美国的规定，所有这些大巴每隔一个座位都有一个应急窗口，会很轻易打开，就连中巴，也有应急门，一拉就可以打开。就算是大巴侧翻，车顶也一定有应急窗口，像这个情况应该从窗户可以跳出去。
鹿强说，台湾大巴上的乘客没有跳出来因为窗户都被封死，当时没有人手里有硬的东西，没办法砸开，用手打不开。大巴是空调车，理论上不能开窗，但是有一个应急阀门，一推就可以打开，在美国每45天就有专人对车辆进行一次检查，看能不能打开应急窗，应急门很少用，有的时候做实验就弄坏了，推一次一些硬件就会坏，所以每次检查就会把一些配件扯断，需要修好。他指出，美国新的大巴，都有个灭火装置，一拉就会喷出灭火剂，新的大巴都有这个装置，还会直接将灭火剂喷在发动机上面，先把引擎部分的火熄灭。这个开关在驾驶室，平时不能动，上面有个保护装置，但如果发生事情就可以使用。
鹿强说，按照美国交通运输局的规定，每个大巴都要有这样的装置，小中巴都是同样要求，这次发生这样的事情说明台湾的大巴应急窗口设计不到位，不能往外推，如果大巴设计不良，政府相关部门应该有规定强令其改正以达标。在美国，除了应急窗和应急门有规定外，应急门上面规定还要贴出非常清晰的图示，防范很周到。美国大巴很少起火，而且从来没有听说过没有办法逃生的情况。
对于游客来说，如果发生所乘坐的大巴着火应该怎么办呢？鹿强说，他乘坐过大陆的大巴，即便很多大巴的窗子都是封死的，但每个座位边上备一个小榔头，发生情况可以用小榔头把车窗砸碎逃生。因此他建议，乘客一上车先要检查有没有逃生的窗户，不符合规定拒绝乘坐，否则就买个榔头放边上。总之，这次台湾大巴的事故主要问题就是政府规范没有到位。
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