因强拖机上医师引发全球挞伐的美国联合航空（United Airlines），为挽回严重损失的公关形象和客源，日前宣布将改变公司十大规定，未来将加强保障所有乘客的权益。这时十大变革中，包含限制执法人员的使用、取消强制要求乘客下机、增加自愿放弃奖金和降低超卖机位的可能，能看出，过去几星期，各界舆论和股市惨赔的庞大压力，让一向强势的联合航空也不得不低头。
据美国商业内幕网（Business Insider）报导，因强拖亚裔医生下机一事，引爆社群媒体与舆论挞伐的联合航空，在遭到司法调查和股价暴跌后，宣布将大幅改革公司十大规则，未来会更注重且保障所有乘客的权益，避免类似事件再次发生。这十大改革包含：
一、仅在真正危急安全或紧急突发状态时，才动用公权力介入。
二、如乘客不愿意，航空公司将不能强制让他下机，除非有涉及安全议题。
三、增加顾客自愿放弃登机补偿，最高能获得1万美元（约30万台币）。
四、成立专责小组，协助乘客透过其他航班、其他机场或交通方式，前往目的地。
五、非值勤机组员必须在起飞前一小时确认机位，不可临时登机。
六、加强机组员定期训练，教导他们如何因应棘手的顾客服务或状况。
七、劝说自愿放弃的机制将加入自助系统，让顾客能更快选择。
八、降低超卖机位的可能性，避免不必要的衝突。
九、授权第一线的职员给予乘客相关补偿计画的裁量权。
十、未来乘客如遗失行李，无须证明文件，联航第一时间将赔偿乘客1,500美元（约45,389台币），若乘客能提出行李价值证明，亦可另外提供补偿。
联合航空先前在强拖乘客下机事件曝光后，第一时间竟不认为处置方式失当，执行长穆尼奥斯（Oscar Munoz）还将责任推向乘客本身，让更多潜在的乘客感到担心且心寒，纷纷在社群网路展开对联合航空的批评与抵制，也让公司的股价重挫，市值一度蒸发近8亿美元（约242亿台币）之多，加上受害人陶医师的诉讼与赔偿，恐让联航短时间内难以恢復名誉。
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