中美贸易战双方如箭在弦，这边厢总统特朗普签署"中国经济侵略"备忘录，宣佈对一系列价值600亿元（美元，下同）、由中国的货物征收关税；另边厢，中国政府也不甘示弱，计划在由美国进口的新鲜水果、猪肉等征税还击。专家指，贸易战一旦开打，位于南加州、全美最大两个西岸港口，业务定必遭受严重打击。
南加州两大港口洛杉矶港（Port of Los Angeles）及长滩港（Port of Long Beach），为全美处理集装箱最繁忙的两大港口，由于地理位置优越，大部分航运均直达亚洲。其中，68%中美进出口贸易经此两大港口处理，贸易战一旦开打，这两个地方以至洛杉矶经济，难免不受牵连。
专门研究航运及贸易的高级经济学家Mario Moreno表示，贸易战对于西岸两大港口的影响相当大（sizable）。他解释，近年两大港口处理来自越南、印度等其他东南亚国家贸易额有所增长，使两大港口的中美贸易集装箱占比由2002年的78％，下降至近5年的68％，然而，相比东岸港口及海湾港口，分别只有29%及3%的集装箱处理量来往中美，西岸港口在这场贸易战中，定必身先士卒大受打击。
中美贸易陷入拉锯，不少进出口商非常担心，长滩港通讯事务主任Dr. Noel Hacegaba指，业界目前积极向华府发声，希望政府不要采取激烈行动，后果可能影响数以百万计工人生计。不过，周三举行的一场经济预测会上，有经济学家认为即使贸易战开打，征税只会逐步实施，理论上不会发生突如其来的影响；对此Dr. Hacegaba表示，希望事件能够向此方面发展。
Moreno续指，2017年美国从中国进口额达5,056亿元，美国出口到中国的金额只得1,303亿元，"根据2016年数据，每3.6个来自中国的集装箱，只有一个由美国出口到中国。"贸易战开动定必两败俱伤，但从国家经济层面来看，中国的伤势会比较严重。
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