摘要: 世界贸易组织(WTO)当地时间周二表示，欧盟未能取消对空客的非法补贴。报道指出这是美国及其国家航空巨头波音公司(Boeing)的一次重大胜利。世贸组织争端解决机构上诉部门的这一决定，也为美国寻求数十亿美元的针对欧洲出口的报复性关税扫清了道路。这一裁决也 ...
世界贸易组织(WTO)当地时间周二表示，欧盟未能取消对空客的非法补贴。报道指出这是美国及其国家航空巨头波音公司(Boeing)的一次重大胜利。世贸组织争端解决机构上诉部门的这一决定，也为美国寻求数十亿美元的针对欧洲出口的报复性关税扫清了道路。这一裁决也同时标志着一个已经拖延了十多年的案件的解决。
波音表示，美国贸易办公室和波音公司取得这次胜利，可能会让世贸组织批准给予欧盟“有史以来最大规模的报复性关税。”波音公司在一份声明中说，这些关税可能高达220亿美元(186亿欧元)，相当于空客从欧盟获得的非法补贴。波音公司说：“今天的最终裁定发出了一个明确的信息：无视规则，非法补贴是不被容忍的。”
华盛顿方面在世贸组织的代表，美国贸易代表办公室(USTR)称这一决定是特朗普(Donald 政府的“重要胜利”。
不过目前，在两个航空业巨头这场旷日持久的法律战中，还有许多问题亟待解决。
欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆(Cecilia Malmstrom)指出，该裁决驳回了美国对波音公司遭受损害的几项指控，称这可能会减轻世贸组织批准对于欧盟进行惩罚的程度。但马尔姆斯特罗姆承认，这项裁决让欧盟开始转变对空客的做法。她在一份声明中表示：“欧盟将迅速采取行动，使对空客的剩余补贴符合世贸组织的规定。”
据了解，欧盟非法补贴空客的争议最早可追溯到2004年，当时美国上诉到世贸组织称，欧盟以及英国、法国、德国和西班牙政府向对空客A380等重要机型提供了世贸组织补贴和反补贴措施协议所禁止的出口补贴。2010年6月30日位于日内瓦的世贸组织争端解决机构认为欧洲国家提供给空客的部分补贴非法。
2011年，世贸组织命令布鲁塞尔和其他为空客提供补贴的国家停止其活动。欧盟在2016年对这一决定提出上诉，但在周二最终被判败诉。
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