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福特汽车再度对特朗普的金属关税表示不满,称美国的钢铁成本超过世界其他任何地方。该公司CEO此前表示,特朗普的钢铝关税令福特已经损失10亿美元。由于“特朗普关税”的影响,美国制造的钢材的基准价格在2018年上涨了28%,至十年来的最高水平。
他说:“我们告诉他们,为了在全球范围内竞争,我们需要具有竞争力的成本。”
由于特朗普政府对进口产品征收关税,美国制造的钢材的基准价格在2018年上涨了28%。今年早些时候,该基准价格达到每公吨约920美元,创下十年来的最高水平。目前,美国钢铁每公吨的成本比中国钢铁多150美元。
代表主要外国汽车制造商的全球汽车制造商协会之前发出警告称,因关税所产生的成本最终将转嫁给消费者。
该协会表示:“美国汽车业目前面临的最大威胁是,美国政府可能会对与此次调查相关的进口产品征收关税。这些关税将提高美国消费者的价格,限制他们的选择,并抑制美国汽车的销售和生产。”
而美国的钢铁制造商似乎特别受到特朗普政府的“关照”。在推动美国政府向外国钢铁征税的同时,该行业也成功避免了部分品项的关税。
今年9月,美国钢铁行业向美国贸易代表办公室请愿,要求免除132品项的关税,主要集中于制造钢铁所需的原材料和化学制品。最终,在这132个品项中,66个品项被从关税清单中移除。
而美国贸易办公室最终一共从关税清单中移除近300个品项的产品。这意味着,在被移除的品项中,1/5受到钢铁行业的支持。
《华尔街日报》对12个类似的请愿结果进行了整理发现——在其它行业,类似的努力成功率要低得多。全美零售联盟、全美餐馆协会请愿的成功率低于5%。而全美建筑协会曾递交一份类似的包含500品项的申请,最终只有2个品项被免除关税。
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