据路透社报道，投资者周二（4月9日）在芝加哥联邦法院提出集体诉讼，要求波音对涉嫌证券欺诈进行赔偿。起诉书称，波音“有效地将盈利和增长置于飞机安全和诚信之上”，赶着把737 MAX推向市场以和空客竞争，同时省去了“额外”或“可选”的功能，而这些功能正是旨在防止埃航和印尼狮航空难发生的关键。
首席原告Richard seek还表示，自己在3月初买入了300股波音股票，并在过去两周内亏本卖出。该诉讼要求波音投资人获得在1月8日至3月21日期间股票损失的赔偿。
在埃塞俄比亚航空737 MAX客机坠毁后的两周内，波音的市值下跌了340亿美元。目前，这项来自投资者的集体诉讼在芝加哥联邦法院受理，股东们正寻求波音公司对涉嫌欺诈行为所带来的损失，予以赔偿。
波音首席执行官丹尼斯⋅米伦伯格和首席财务官格雷戈里⋅史密斯均出现在被告名单之中。
波音公司发言人查尔斯⋅比克斯暂未予以回应。
不仅如此，总部位于芝加哥的波音公司还面临着许多其他有关坠机事件的诉讼，包括遇难者家属和其雇员退休计划的参与者。
据CNN报道，波音目前面临的索赔数额已经达到20亿美元（约134亿元人民币），随着停飞令的期限延长，这一数额将进一步增加。
伴随而来的是低迷的经营效益。本周二(9日)，波音表示，2019年第一季度的订单从一年前的180降至95，因空难遭到“全球抵制”以来，再也没有737 MAX的订单。5日，波音还曾透露，计划削减737机型的月度生产数量，并展开对737 MAX的软件更新，防止再有悲剧发生。海外网／华尔街见闻
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