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美国原油价格跌至史上最低水平,因为贸易商继续对新型冠状病毒大流行引起的需求下滑感到担忧。最近到期的石油期货合约价格受创最大,21日到期的5月期油跌幅超过90%。但这也代表部分人士认为今年稍晚时可能会出现反弹。
"油价曲线"的最前端,即21日到期的5月合约跌幅最大,因为它代表马上就要交货的燃料,而美国大部分地区由于新冠病毒而处于封锁状态。精炼厂几无汽油需求,而且美国的储油能量已接近极限。
KKM Financial的奇尔伯格(Jeff Kilburg)指出5月和6月合约之间的价差、或称前月及次月,是史上最大。他在电邮中说:"这是由于前月合约到期以及原油的历史性下跌所造成的。"
RBC Capital全球商品策略主管克罗夫特(Helima Croft)则指出:"目前仍有大量原油运往没有提炼需求的炼油厂。"她补充说:"看不出现有石油市场有任何短期的缓解,我们对石油的近期前景仍十分担忧。"
新冠病毒大流行严重打击了全球经济活动,并减少了石油需求。尽管OPEC及其产油盟国在本月初敲定一项历史性协议,从5月1日开始每天减产970万桶,但许多人认为,这仍然不足以应对需求的下降。
例如,国际能源署(IEA)在其备受关注的每月报告中警告,4月的需求可能比一年前减少每天2900万桶,为1995年来首见。
Rystad Energy石油市场负责人通豪根(Bjornar Tonhaugen)表示:"全球供需失衡的真正问题已经开始真正展现在价格上。""随着生产相对轻松地进行,储存量每天都在上升。"
澳新银行的海恩斯(Daniel Hynes)说,美国原油价格"暴跌"背后的原因之一是5月期货合约即将到期。在即将到期时,前月期货合约通常会趋近现货价格,"市场上总是会有一些交易员只想线上交易,所以他们将合约转至下月。也就是卖出5月合约,买入6月合约。"
他说,"但是也有交易员正为进行实物交易的客户喊进。因此,他们持有合约直至到期并交货"。
这就是为什么5月期货合约与6月合约相比跌幅更大的原因。海恩斯指出,由于"需求崩溃和缺乏库存"相结合,目前现货价格"尤其疲软"。
他说,在正常市场中,现货价格与前月远期期货合约之间的价差"可能只有每桶40-50分左右","但目前已高达每桶8-10元。"
他认为油价可能在下个月"继续承受压力"。
由于需求几乎陷于瘫痪,全球各地的石油和燃料油槽已接近满载,这是全球供过于求的鲜明证据,也反映出期货市场后期合约高于前期的"正价差(contango)"结构。
因为不少贸易商大举租用海上浮动或陆地储油槽,以期在价格反弹时出售燃料以获利。
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