波音737 Max明重新认证 防失速为重点测试项目

波音737 MAX客机在2018年10月及2019年3月发生空难，且2架飞机机龄都未超过半年，因此面临全球停飞。今（28日）传出，美国联邦航空总署（FAA）和飞机制造商波音公司（Boeing）预计于周一（29日）对波音737 MAX客机重新进行认证飞行测试，并将持续3天。

《路透》报导，在经历埃塞俄比亚及印尼的坠机事故造成346人丧生后，波音737 MAX于2019年3月停飞，同时面临数百起诉讼，再加上近期新冠肺炎（新型冠状病毒病，COVID-19）疫情导致市场对飞机需求严重下降，波音公司面临了严重的企业危机，周一的飞行认证对其来说至关重要。

据传配有特殊测试仪器的737 MAX将在西雅图附近的机场起飞，测验内容为预先设计好的空中情境模拟，包含大坡度转弯、触地重飞等，途中穿越太平洋海岸线，当天会依据天气状况和其他影响因素调整航向；其中，测试过程将刻意触发防失速系统（MCAS），因为737 MAX的防失速系统在2次事故中都发生故障。

波音公司在过去几个月针对相关软体、线路变更、文档编制上都做了调整，在飞行模拟器中试飞数百小时，也自行进行多次实际彩排。若一切进行顺利，联邦航空总署需要批准新的飞行员训练程序，波音737 MAX客机最快需等到9月方能复飞。