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在美国与中国正竞逐世界数位基础设施主导权之际,从中国经陆路到巴基斯坦、之后从海底一路蜿蜒约7500英里(约12070公里),经过“非洲之角”、在法国登陆的“和平”海底电缆,让欧洲捲入美中这场角力,成为网路地缘政治的新衝突点。
将负责营运“和平”海缆法国马赛登陆点的法国最大电信商“橘子电信”(Orange SA),其国际网路事业负责人武尔敏(Jean-Luc Vuillemin)说,“这是一项投射实力的计画,从中国拓展到欧洲和非洲”。
“和平”海缆也代表网路地缘政治的新衝突点:参与铺设海缆的中国亨通集团的第三大股东,正是美中数位基础设施角力战核心:华为公司,华为也提供该海缆海底传输、登陆接收站所需设备。
登陆接收站被视为要进行海缆监听最容易下手的环节,包括兴建时被暗中植入“后门”。美军退役将领、华府智库“哈得逊研究所”(Hudson Institute)高级研究员斯柏汀(Robert Spalding)说,只要你有资料透过他们的交换器、缆线传输,就随时都有被重新导向、窃听的风险,“这是常识”。
网路社群龙头Google母公司“字母”公司和“脸书”这两大美国企业均已表示,由于已有足够容量的传输缆线,不会使用“和平”海缆。
海底电缆具有显著战略重要性,目前全球网路数据、通讯传输量约98%透过约400条海缆,这些海缆许多由美国公司拥有、营运,为巩固美国网路主导权助力,但同时也提高美国和其盟友对海缆遭破坏或监听的安全顾虑。去年时任美国国务卿庞皮欧就呼吁国际社会,“确保连接我国到全球网际网路的海底电缆,不受中国情报收集行动之危”。
消息人士指出,美国正就“和平”海缆加强施压法国,但是法国准备抵抗美国的压力,有可能以限制特定种类的数据不使用这条海缆传输,来安抚美国。
马克宏上月在美国智库“大西洋理事会”(Atlantic Council)的访问中说,法国政府不想将中国排除于法国网路基础建设之外,一部分在于,如此法国就不会“得完全依赖美国的决策”;德国总理梅克尔也在2月5日与马克宏召开的记者会上,明言拒绝排除中国参与网路基建,她说她不认为与中国脱钩“是正确的路,尤其值此数位年代”。
印度独立智库“和平与衝突研究所”(IPCS)以及荷兰莱登大学亚洲研究中心估计,到2019年为止,全球海底电缆的登陆点、拥有者或供应商中,中国佔了11.4%,到2025和2030年间,这个比例将提高到20%。
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