这样的航空公司，你还敢坐吗？

      说说美国有个航空公司的飞行员正在搞种族配额制了，开始我还不信，想想航空公司怎么能这样操蛋，拿乘客的性命当儿戏。一查，竟然是真的，是UA美联航。

　　先作个简单的说明。

　　飞行员是需要综合能力相当高的职业，最基本的要求：身体健康、心理素质好、基础知识和专业技能。对照一下招飞的标准，我肯定是不够格的，周围也很少有合适的。从运输机到民航机，从小型机到大飞机，飞行员通过不断积累工作经验，适航资质得到不断的扩展。

　　不难理解，飞行员的能力是保障乘客安全的关键因素之一。2018年5月，川航的一架A319在高原航线上驾驶舱玻璃突然爆裂脱落，瞬间失压和低温，机长紧急备降成都两流机场。2009年1月，全美航空的一架A320遭遇飞鸟，两台引擎全部熄火，机长紧急迫降纽约哈德逊河。

　　不得不说，这二个航班乘客的运气相当好。当班飞行员能力强、操作规范、应急处置得当，在极度压力之下操纵飞机平安降落。如果这二位机长是多元化照顾来的飞行员资格（很可能是一位黑人女性），后果会怎样？

　　现在的UA或者欧美的各大航空公司，现在的飞行员大多数是白人男性。UA航空公司这样的招聘目标提出来，对航空学校传递了这样的信息：无论在招生时，还是在毕业时，必须考虑学生的性别和肤色，而不是按照学生的能力来录取。

　　这样的招录机制，会出现什么后果？白人男性，无论能力超过标准多少，只要名额用完，也无法被录取。女性或有色人种，无论能力低于标准多少，只要还有名额，都可以被录取。

　　不难理解，经UA公司这波操作，飞行员的整体专业能力就被向下拉低了。以后，如果你还是勇敢地去乘坐这家公司的航班，最好先看一看飞行员的性别和肤色。如果是那些被照顾录取的，还是小心点比较好。

　　说明一下，任何性别或肤色，都有优秀的或者平庸的个体。这里谈的飞行员性别和肤色，都是指群体水平，不是专门针对某个具体的个例，请不要拿个例来说话。

　　再进一步，UA的政策进程

　　UA公司列出的是十年后的人员目标，这并非指十年后会突然有这样的结果，而是说明UA公司的多元化（平权）政策是全方位的：

　　UA公司早就开始了所谓的“多元化”进程。飞行员在目前的录用、晋升、激励机制方面，不是按能力，而是按照性别和肤色开始了逆淘汰进程。

　　作为一种整体的人事机制，不止是飞行员岗位，涉及公司所有的部门和人员，比如调度、管理、经营、采购、维护等各方面。

　　所以，任何一个政策出台，必然有人受益有人受损，我们来对比一下。

　　受益方：

　　＃多元化负责人，多元化办公室；

　　＃低于标准能力的女性与有色人群，他们因为多元化政策获得特殊照顾而光荣上岗；

　　受损方：

　　＃用户的安全、整体服务质量；

　　＃达到标准能力的女性与有色人群，他们会被外界视为依靠照顾而获得岗位。

　　这几年，美联航的“黑历史”不断：从摔坏加拿大歌手Dave Carroll的吉他，到头等舱乘客被迫让座，2017年更有暴力拖拽亚裔乘客陶大伟的丑闻。一件曝光丑闻的背后，必然隐藏着大量未曝光的更多问题。

　　再进一步，社会的整体影响

　　UA公司如此高调地宣布歧视性录用规则，人们见怪不怪，主流媒体推波助澜，航空安全管理部门毫无作为，说明严重的“政治正确”，早就已经蔓延到了全社会的各个方面。

　　比如高等教育，录取的时候特别关注性别和种族因素。看看这几年哈佛大学法学院的合影，把我惊呆了。今年普林斯顿大学录取1498名新生，有色人种占到了82%。比如医疗行业，录取的时候同样按照种族因素。前些年，有个从小在波士顿长大的印度裔哥们维贾伊Vijay Chokal-Ingam冒充黑人，以相当低的分数被医学院录取。就是一个活生生的例子。

　　无论教育行业，还是医疗行业，都有相当比例的人都是混出来的文凭。有华人窃喜，是不是华人也能搭便车赚便宜。很可惜，根据政治正确的歧视规则，勤奋的、原子化、无组织的、不闹事的亚裔，经常被划入了白人的行列。再说，华人凭自己努力获得成功，难道不是更好的选择吗？

　　航空公司搞种族配额只是一个社会的缩影，教育、医疗和社会的各个方面，都是走平均主义的套路。

　　再进一步，多元化（平权）的本质

　　这样的多元化（平权）措施，是否能够帮助那些受到照顾的群体呢？现在最高法院的托马斯大法官说的最清楚了，他作为法学专业的毕业生，在找工作时，因为自己是黑人，经常被质疑是因为照顾得以上学和毕业，而不是因为他本身的能力。

　　受到照顾获得免费的福利和特殊对待，这是对喜欢好吃懒做、不劳而获的个体来说是一种幸福，但对于习惯自立自强、勤劳奋斗的个体来说，算得上是一种极大的羞辱。这种劣质机制，形成了对社会道德水平的负面激励。

　　那么，谁从中受益最多呢？当然是那些少数成天忽悠的人。这二天沸沸扬扬的例子，是BLM创始人之一的购房事件。

　　这位黑姐成天都是大喊白人歧视，却在加州白人最密集的Malibu区域买了140万刀的豪宅，白人超过82%，黑人只占1.6%。咦，她干嘛远离黑人同胞，搬过去享受白人歧视，还特别费钱？在黑人密集区，这样的房子只需要一半价钱就可以了。再看看奥巴马、希拉里、赖斯、桑德斯这些人，当官后都发家致富了。

　　很多政客成天用空话大话废话忽悠人，让他人无私，让他人奉献，自己做的却是另外一套。古人有语：听其言不如观其事，观其事不如观其行。要看政客做了什么，要看他的政策是什么，谁受益谁受损？

小结

　　美国社会的平权运动已经如此疯狂，连飞行员这样的高难度岗位，都需要按照政治正确来分配了。那普通人怎么办？幸好，美国不是只有这一家航空公司，除了坐飞机人们还有其它出行方式。

　　对于UA这样搞多元平权、拿乘客性命当儿戏的航空公司，用钱投票，拒绝消费，让其早点关门倒闭，是最简单有效的方法。

　　平均主义大锅饭泛滥的美国，社会正处于关键的十字路口，各群体差异非常明显：传统红区在防守反击，拉丁裔聚集地走向拉美化，黑人聚集地走向南非化，穆斯林聚集地走向中东化。

　　幸好美国是联邦制，各地差异相当大，人们可以用脚投票。想想蛮好笑的，那么多人跑到美国，却又在努力把美国搞成逃离的那个地方的样子。很多人从蓝州跑到红州，却又在努力把红州搞成蓝州的样子。

　　十年树木，百年树人。社会的物质财富，可以经过一代人的努力奋斗得以快速增长，也可以经过一代人的使劲折腾得以快速损耗。而观念的提升，需要Ｎ代人的坚守和耕耘。