特斯拉向来不花钱打广告,但从来不会为缺乏买气所苦。这家电动车大厂的魅力有多大?最新数据显示,当一众对手砸重金在2022年超级盃猛打广告、狂推自家电动车时,一毛没花的特斯拉,在赛后的订单数却暴增。
Tesmanian网站报导,今年超级盃赛事期间,可看见不少汽车品牌的宣传广告,包括通用(GM)、宝马(BMW)、日产(Nissan)及Polestar等车厂都斥资数百万美元,竞相在这场体育盛会中推销自家电动车。
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特斯拉向来不花钱打广告,但从来不会为缺乏买气所苦。这家电动车大厂的魅力有多大?最新数据显示,当一众对手砸重金在2022年超级盃猛打广告、狂推自家电动车时,一毛没花的特斯拉,在赛后的订单数却暴增。Tesmanian网站报导,今年超级盃赛事期间,可看见不少汽车品牌的宣传广告,包括通用(GM)、宝马(BMW)、日产(Nissan)及Polestar等车厂都斥资数百万美元,竞相在这场体育盛会中推销自家电动车。
据报导,今年超级盃期比赛期间的广告费,每30秒就要价700万美元,而各大车厂的广告时长加起来逼近10分钟,相当于砸下1.4亿美元,这还没计入赛前及赛后的广告费用。
尽管特斯拉根本没有在今年超级盃期间购买任何广告,但特斯拉上季财报显示,美国市场的总订车量在超级盃隔天显著增加,显示对手砸钱打广告,可能反倒拉抬了特斯拉的业绩。
特斯拉股票投资人布莱克(Gary Black)21日在推特发文说:“上季财报资讯量最丰富的图表:2022年超级盃赛后隔天,特斯拉订单飙增,这验证了我们长期抱持的观点:竞争对手推销新款电动车的广告,对EV(电动车)市场领导者特斯拉的帮助最大。”他附上特斯拉Q1订单变化图表,并标记了马斯克。
这也“钓”到马斯克回应,这位世界首富妙回:“(特斯拉)1兆美元市值,广告支出0美元。”
不打广告是特斯拉一贯的理念。马斯克2019年曾在推特上说:“特斯拉不打广告或花钱赞助,相反地,我们用这笔钱来成就伟大的产品。”
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