特斯拉执行长马斯克4日表示，特斯拉员工总人数未来12个月将增加，受薪员工人数应该会大致持平，但这和他日前在内部电邮表示将裁员10%的说法相悖，马斯克希望澄清立场，却反而更让人摸不著头绪。他想裁员的念头不仅拖累特斯拉股价重挫，还引起美国总统拜登的不满，语带讽刺地祝他登月之旅“好运”。
推特帐号“Whole Mars Catalog”4日发表一则推文指出：“特斯拉未来12个月的员工人数将会增加。”还标注马斯克，引发马斯克回覆表示：“总人数将增加，但受薪者（人数）应该会大致持平（fairly flat）。”
这似乎和他之前的说法相左。路透3日报导，马斯克在2日寄给特斯拉主管的一封邮件中表示，他对经济“感觉超差”，且特斯拉需裁员约10%，拖累特斯拉股价3日重挫9.2%。
根据CNBC，马斯克4日又寄出另一封电邮给全体员工，写著：“由于我们许多领域都已变得人力过剩，特斯拉将裁减受薪员工（人数）10%。请注意，这不适用于从事打造汽车、电池组或安装太阳能板的人员。（领时薪）的钟点员工人数将增加”。特斯拉年报显示，特斯拉约10万名员工中，约39%为“生产线员工”。
马斯克并未澄清是否要把现有的受薪员工转变为钟点员工、还是要聘请新员工，又或者是他已改变主意。
巴隆周刊指出，特斯拉今年理应扩大招员扩产，马斯克却想裁员，是特斯拉股价重挫的主因，不管马斯克在想什麽，他的最新推文有助振奋特斯拉多头的信心，可望带动股价6日回升。
马斯克传将裁员的报导，也招致拜登的不满。拜登3日被问到对马斯克想裁员的看法时，以福特汽车为例，暗示问题可能出在特斯拉自己，“当马斯克在谈论这些时，福特正在扩大投资、打造新的电动车、在中西部增加6000名新员工”。拜登说：“所以，你知道的，祝他的登月之旅好运。”马斯克则在推特回应“谢谢总统先生”，并附上美国太空总署（NASA）去年4月委託SpaceX打造登月艇的29亿美元合约连结。
拜登和马斯克先前就曾相互讽刺。拜登虽把电动车列为重点议程，对底特律车厂的关注度却远超过特斯拉。
马斯克也多次在推特直接抨击拜登，抱怨拜登工会优先、补贴生产电动车的政策取向，甚至扬言不会再投票给民主党。
0
