美国东部时间6月13日5时21分，SpaceX猎鹰9号火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射第九批58颗“星链”卫星，并为地球成像公司Planet提供“拼车”服务，搭载3颗SkySat遥感卫星上天。至此，SpaceX累计发射“星链”卫星540颗。而上一次发射就在10天前。美国东部时间6月3日21时25分，第八批60颗“星链”卫星搭乘猎鹰9号从卡纳维拉尔角空军基地升空，一箭五飞火箭第五次成功回收。下一步，SpaceX将在三周时间内通过发射3次Starlink任务，将约200颗Starlink卫星送入地球轨道。Space表示，将在星链计划执行之前最多部署54000颗卫星，星链计划其中一个重要的目标就是为地球提供高速连接服务。
马斯克的太空飙车，需要催生危机感
我们说2020年是中国航天的超级大年，从年初至今，中国航天业也不负众望完成了长征5号B的发射工作，成功开启了中国空间站建设的步伐，而随着最后一颗北斗三号全球组网卫星的即将发射，中国的北斗也将叫响世界的北斗这个口号。看似一切顺风顺水，但实则暗流涌动。但讲一点，目前在我们还在追赶美国航天之际，马斯克的太空“飙车”应该给予我们强大的危机感。首先，马斯克的成长速度让人瞠目结舌，首先来说，就SpaceX近些年来的种种举动，谁又能联想到他是一家2002年才建立起来的公司，其次就中美航天来说，马斯克的SpaceX始终是美国航天中明面上的实力，而波音所汇聚的美国航天资源更像是中美竞争中的黑科技，波音手中握有什么样的王牌我们不得而知。
密集发射，反映了对太空资源的渴望
我们错过了海洋，就不要再错过太空！近年来，美政界高层一直将利用月球和其他小行星等太空资源作为政策优先选项，并试图借助行政、立法等多种途径为本国企业和个人利用、开采太空资源创造有利条件。此次颁布的行政令，被认为是对美政府现行太空政策的延续、深化与拓展，是为最终实现美太空霸主地位搭桥铺路。在行政层面，川普政府曾在2017年12月至2019年2月接连签署4份“太空政策指令”文件，分别就美重返月球计划、简化商业太空法规和太空交通管制协议以及筹建太空军事力量作出安排。而众所周知，国际空间站将会在2024年左右退役，在国际空间站退役后，美国会不会用民营的外衣伪装一个有着军事用途的新空间站不得而知，但可以肯定的是，美国不会放弃太空资源，而中国航天本着和平开发的原则在不断大步迈进广结良缘的同时，美国必然有相应的措施！
北斗三号最后一颗组网卫星将于近日发射，火星计划将稳步推进，中国航天还需继续努力
未来的中美对抗竞争是多方面的，而在太空领域的较量将是中美之间掰手腕的重要战场，在国际空间站即将退出世界舞台时，我们应该为我们的中国空间站骄傲，但不可否认的是，美国人的空间站早已在几十年前就飞过我们的头顶，而当北斗全球组网之时，我们也要知道，国际主流定位系统还是gps，当火星计划稳步推进时，我们依然还是追赶者的姿态。因此来说，此刻的我们应该比任何时候都需要谦虚谨慎。原因很简单，中国航天已经不是当年的襁褓之中，而是已经逐渐成长，现在的中国航天更需要去经历风雨，更应该站在世界舞台来衡量自身。今年我们已经取得了多次发射成功，但是失利的阴霾依然笼罩，长七甲首飞的失利，可以说是新型火箭尚需验证，长三乙的失败也可以说，成熟不等于成功，但终归航天领域还是要以成功率说话。因此在两项重大航天发射任务即将到来之际，我们更应该戒骄戒躁，以万无一失的状态迎接新的挑战！
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