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美媒3月8日还原美国劳工部与运输部前部长赵小兰的胞妹、福茂集团(Foremost Group)董事长兼行政总裁赵安吉2月死于车祸的经过,指她驾驶一辆特斯拉(Tesla)电动车时疑因“入错波”,导致座驾坠塘。
调查显示事发后她曾急急致电朋友求救,惜已返魂乏术。
《华尔街日报》在访问了赵安吉的家人及关係密切的人、了解案件经过或当时在场的警方,并审查执法文件后,梳理出这宗案件的来龙去脉。
赵安吉晚上11时30分准备返回主屋。由于当晚天气寒冷,她决定驾驶其特斯拉Model X返回主屋。这趟仅4分钟的车程却造成憾事。
几分钟后,赵安吉惊慌地给一位朋友打求助电话,说自己开车掉头时,意外把前进档打成倒车档,车子不断后退,最终愈过路堤,正在快速下沉。
朋友在电话中听到对方语气急促,不断在求救,这才知道她出事。
报道指她以往在驾驶Tesla时也曾犯同样的错误。朋友接报后立刻赶到现场,有人则报警。
布兰科县(Blanco County)消防局指出,因该庄园十分偏远、加上内部地形崎岖,大型车无法在其中行驶,救援员被迫徒步前往。人们抵达现场时距离接报已过了24分钟,她的车辆已完全沉入水中。但警员还是曾经站上车顶,尝试打开一扇车窗救人。
她被救出来时为时已晚,即使救证实当场死亡,她没被送院,也没进行验尸。
汽车安全专家说,汽车沉入水中后,司机约有1分钟的时间摇下车窗逃出来。但对于特斯拉Model X等新型汽车,司机可能只有几秒钟时间按下按钮,在水位升得太高前摇下车窗。之后,唯一的逃生方式就是打破车窗。
惟要在水下打破钢化玻璃或更坚固的夹层玻璃几乎不可能,而特斯拉Model X车型正是使用这类玻璃。
美媒《商业内幕》称,关于赵安吉的特斯拉如何坠入池塘的细节此前未被警方公布。
布兰科县公共信息官员2月29日在给德州总检察长的信中写道,尽管初步调查表明这是一宗不幸的事故,但治安官办公室仍在将这宗事故作为刑事案件调查,直到有证据表明案件没有犯罪性质。
赵安吉的丈夫布雷耶(Jim Breyer)星期五晚就上述消息在X平台发帖写道:“我们的心都碎了。”
赵安吉1973年出生在美国,祖籍上海嘉定,是美国前劳工部长赵小兰的妹妹,从2018年起担任福茂集团的董事长兼首席执行官。赵安吉曾是中国银行的董事会成员,也曾担任中国国际贸易促进会副会长。
《纽约时报》称,赵安吉和父亲赵锡成(两人都是美国公民)是少数在中国最大企业的董事会任职的外国人。他们都曾是中国国企船舶集团的董事,为中国军方、福茂集团等客户制造船舶。
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