美国国家运输安全委员会(NTSB)今(27)日发布“紧急安全建议”,警告部分波音737飞机的方向舵系统有卡死风险,美国联邦航空总署明天将据此召开会议决定后续措施。
法新社报道,联合航空(United Airlines)营运的一架波音(Boeing)737 MAX 8客机,今年2月6日在新泽西州纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)降落后,方向舵踏板卡在中间位置无法移动,所幸机长改用前起落架操控飞机在跑道的滑行方向,机上155名乘客及6名机组人员均安。
美国运安会调查发现,波音737飞机方向舵零组件中,攸关操控滑行方向的致动器故障是这起事故主因,测试结果显示致动器易受潮,可能因此“冻结而限制方向舵系统动作”。
这款故障的致动器是由美国公司柯林斯航空(Collins Aerospace Systems)制造,安装于部分波音737 NG和737 MAX机型的尾翼。
美国运安会指出:“柯林斯航空通知波音公司,它自2017年2月来出货给波音的致动器中,超过353个致动器有出现这个问题。”
美国联邦航空总署(Federal Aviation Authority)表示,明天将根据美国运安会建议召开改正措施审查委员会会议,以决定后续采取措施。
波音飞机近期涉及多起安全事故,波音公司因此面临愈来愈高涨的压力。波音公司并未立即回应法新社的置评请求。
波音737方向舵有失灵可能性。(图/翻摄自波音官网)