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波音遭调查97项“不合格” 737方向盘可能失灵

www.creaders.net | 2024-09-27 15:41:20  TVBS | 0条评论 | 查看/发表评论

美国波音公司,飞安风波不断,联邦航空局经过审计调查后发现,波音曾向生产线员工施压,要求他们加快制造速度,导致有97个项目不合格,另外波音的737机型,【密封轴承】组装错误,有可能让方向盘失灵。 除了外部压力,波音还持续面临内部员工的大罢工。

美国飞机制造巨擘波音,屋漏偏逢连夜雨,再度陷入安全品管风波。

CNN主播Erica Hill:“如今一项美国联邦航空局调查,发现波音的工厂员工被遭施压,将生产速度置于品质之上。”

美国联邦航空局,经过六周的审计调查发现,波音在制造过程控制、,零部件处理、品管等方面,有97项不合格之处,甚至还发现有23个案例中,厂房员工未遵循生产流程,或是技术不够熟练就派上生产线。

CNN交通特派Pete Muntean:“在737生产线上的2100名波音员工中,有大约一半都说,(生产)排程压力依旧十分庞大,基本上将速度置于品质之上,这很重大因为就是品管问题,导致(1月)内嵌式舱门事件。”

雪上加霜的是,美国国家运输安全委员会,又对737NG和737MAX机型,发布“紧急安全建议”,指出一种被称为“致动器”的零部件上,有个密封轴承在生产过程中组装错误,未密封区域更容易受潮,恐怕导致方向舵系统失灵,让机长失去对飞机的控制。

波音遭调查97项“不合格”   737方向盘可能失灵

图/达志影像美联社

CNN交通特派Pete Muntean:波音向我强,正采取大动作来支持员工,但这是一趟(长途)旅程,因为记得波音员工仍在罢工中,有趣的是联邦航空局长昨天说,波音准备向员工发布新安全计划,但由于罢工延后发布。”

工会代表Nisan Banin:“我认为将持续罢工,直到(工会)会员们认为,(波音)提出的方案对他们真正有利。”

另外波音3.3万名,国际机械师和航空航天工人协会,所发动的大罢工进入第三周。

波音制造副总裁Peter Johnson:“我专注在提出非常好的提案。”

波音公司提出“最佳最后提案”,内容包含薪资增幅从之前的25%提高到30%,并将一次性签约奖金增加到6000美元,甚至还恢复年度技术工人奖金,然而工会成员却不满单,认为没有满足原先要求的40%薪资增幅,拒绝接受。

罢工波音工会会员:“这简直是垃圾。”

罢工波音工会会员:“若他们想要技术熟练优秀的劳工,他们会给我们一份更好的合约。”

波音向工会祭出期限,得在当地27日深夜11点59分之前做出决定,因为自从9/13罢工以来,波音的生产能力受到重创,尤其是737、777,和767系列飞机的制造陷入停摆,估算每天至少造成5000万美元,超过台币15亿的损失。

美国航空专家John Nance:“当主要生产过程停摆将造成连锁反应。”

受到罢工和生产线停摆的影响,多家供应商逼不得已,纷纷宣布考虑,采取降低成本的应急措施。

CNN记者Bridget Chavez:“(帕克汉尼汾)已暂时解雇部分员工,Pan Pacific电子公司跟CNN说,他们已经指示暂停运货直到罢工结束。”

美国航空专家John Nance:“这些供应链企业,很多都没有无限的资金,他们不能继续买零件买这个买那个,然后等待(波音劳资)斗争结束。”

就连波音最重要的供应商SpiritAero Systems,也在考虑实施无薪假来降低开销,这一切源头还是来自于,波音的品管严重出问题。

美国联邦航空局长惠塔克:“除了向波音公司提供我们的热线计划之外,波音必须保持健全的安全申诉计划,并在组织内促进安全主动的通报文化。”

针对波音飞安疑虑,在连续两天的国会听证会上,美国联邦航空局长惠塔克表示,波音的确有在改善,但恐怕得花3到5年的时间,才能达到必要的内部安全改革。

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