“空难是早晚问题”华府空域宛如恶梦

美国华府周边29日发生空难引发关注。专家说，这一带空域拥挤且复杂，除了数百架商业客机、军机交错，还有敏感地区被列入禁航区，即使飞行员极具经验，航经此区仍挑战重重。

美国航空（American Airlines）子公司一架载有64人的客机29日晚间在雷根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）附近，与一架搭载3名军人的美军黑鹰直升机在空中相撞后，双双坠河。美国总统川普已证实，这起事件无人生还。

美联社报道，为了满足堪萨斯州（Kansas）威契塔（Wichita）与华府间往来航班需求，美国航空去年1月在议员推动下，增设这条新航线。

飞安顾问公司Aero Consulting Experts执行长、联合航空（United Airlines）退役机师艾默（Ross Aimer）表示：“这是一场早晚会发生的灾难，我们这些在业界待很久的人一再警告，这类事件迟早会发生，因为我们的系统已被逼到极限。”

长期以来，雷根国家机场的商业航班一直都和军方直升机共用空域，而两者之间的距离有时近得惊人。近年来，事发机场附近已发生多起险些相撞的事件。

前美国空军导航员暨航空律师布劳克尔（JimBrauchle）表示：“即使每架飞机都依规定航行，降落航班与沿著航线飞行的直升机之间，通常只相隔数百英尺距离…这让飞行员几乎没有犯错的馀地。”

美国华府周边29日发生空难引发关注。 欧新社

飞行员多年来一再警告，在机场附近，商业客机与军用直升机的航线交错恐发生“噩梦般的情况”，尤其夜间飞行时，城市的灯光可能让机组人员更难看到迎面而来的飞机。