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因应全国缺乏航管员的窘况,政府效率部(DOGE)主管马斯克(Elon Musk)呼吁退休航管员考虑重返工作岗位; 另外,马斯克抨击联邦航空管理局(FAA)的航空管制系统更新失败,应让他的卫星网络“星链”(Starlink)接手威瑞森电信(Verizon Communications)的合约,引发利益冲突争议。
马斯克25日在“X平台”发文表示,机场“缺乏一流的航管员”,喊话“若你已退休但愿意重返工作岗位,请考虑”。
哥伦比亚广播公司新闻分析FAA数据指出,逾九成机场塔台人员不足,且不符合FAA、航管员工会等工作规章。
全国航空交通管制员协会(NATCA)表示,美国机场约有1万800名航管员,比国家空域系统部署全部人员所需人数少约3600人。
另据有线电视新闻网(CNN)报道,马斯克27日再批威瑞森更新FAA航管系统的努力失败,应由他的太空探索科技公司(SpaceX)旗下单位低轨道卫星网络“星链”公司接手。
马斯克在X平台写道,“威瑞森的航管通讯系统迅速崩溃,FAA评估凸显数月以来的灾难性故障,让航空旅客处于飞安险境,事态极其严重。”
CNN报道,尚不清楚马斯克指的是哪种FAA风险评估; 而威瑞森与FAA签订24亿元的FAA企业网络服务计划(FENS)契约,负责升级FAA通讯系统。
FAA对于马斯克的声明表示,FENS计划尚未做出任何决定。
FAA近日证实,正在测试三个星链的卫星网络终端机; 马斯克表示,这些终端机免费让FAA测试,且在紧急的基础上完成,恢复航管连接。
威瑞森则表示,另一家公司正在运营FAA当前系统,而威瑞森则为FAA建构下一代安全可靠的现代化航管系统。
星链可能承揽FAA合约凸显利益冲突,美联社引述政府员工、包商说法报道,星链的卫星网络终端机已装在FAA国家空域管理系统的信息科技网络之中,为接管威瑞森的20亿元合约铺路。
马斯克表示,航管员使用的网络过时,亟需加速现代化; 他24日在X平台写道,“威瑞森的系统不管用,让航空旅客面临严峻风险”。
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