美国大车驾照考试全用英文

周五（2月20日），为了提高交通运输业的安全水平，让不合格或非法的司机离开道路，维护美国民众安全。美国交通部表示，将出台新规要求所有商业卡车司机考试必须用英语进行，并严厉打击欺诈性的商业驾照培训学校与公司。

当天美国交通部部长肖恩·达菲（Sean Duffy）宣布这项最新举措。他强调，必须确保驾驶员具备足够的英语能力，能够阅读道路标志与执法人员沟通，原因这是联邦法规的基本要求。

达菲对此表示，部分州政府将商用驾照考试外包给私人公司，但这些公司并未进行严格把关，导致驾驶没有达到应有的标准。“第三方检测机构也参与了这场骗局，因为他们没有对那些上过假学校的人进行充分的检测。”

这项新制宣布前，美国交通部在2月18日勒令557家未达基本安全标准的驾训班停业。自从2025年8月发生一起致命车祸后，交通部开始整顿那些将商用驾照核发给“不合格移民”的州政府。

达菲提到，在佛州造成三人死亡的车祸中，肇事卡车司机不仅非法居留美国，还违规回转。此后全美又发生多起致命车祸，包括本月稍早印第安纳州一起造成4名阿米什人（Amish）丧生的悲剧，更加剧了外界的担忧。

不适任驾驶将被“赶下公路”

现在交通部要求，各州政府在核发商用驾照前，应确保驾驶具备英文沟通能力，而执法人员在拦检时也应确实查核驾驶的语言能力，这些无法有效沟通的驾驶将被禁止上路。

在最近一次涵盖8,215项检查的联邦执法行动中，就有近500名驾驶因英文不合格遭吊销资格。加州起初拒绝执行这项英文规定，但近期也已将超过600名不合格驾驶员赶下公路。

达菲还表示，美国民众都希望驾驶大型卡车的司机，都应具备驾驶这些车辆的资格，但卡车运输业“几十年来对这些问题，采取放任不管的心态。”

“一旦你开始关注这些问题，就会发现这些糟糕的事情不停在发生，后果就是美国民众受伤。当我们行驶在公路上时理应感到安全，并预期那些驾驶8万磅重型卡车的司机，应该训练有素、符合资格且安全无虞。”达菲强调。

扩大打击“变色龙”诈欺公司

这波整顿行动还将扩大范围，防堵诈欺型货运公司进入市场，持续打击有问题或可疑的驾训班，并要求各州严格遵守商用驾照的核发规定。

达菲指出，政府将强化货运公司的注册系统与资格审查，联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的稽查员也将加强对卡车及驾训班的抽检。官方同时着手确保驾驶的电子记录装置数据准确无误。

目前，货运业者只需缴纳300美元并出示保险证明即可注册营运，甚至可能过了一年多才面临稽查。且稽查往往只是线上进行，很难抓出空壳公司。这使得业界俗称“变色龙”的不肖业者有机可乘。

他们利用不同名称重复注册，一旦发生车祸或违规，只要换个名字和注册号码就能轻松规避究责。

美国卡车运输协会（ATA）营运长霍瓦斯（Dan Horvath）表示，长久以来这个漏洞让被勒令停业的公司轻易改头换面继续营业。他指出，只有极少数的货运公司曾接受过全面的实地稽查。

过往的执法行动

在印第安纳州车祸发生后，FMCSA已勒令肇事司机所属公司停业，并撤销了与AJ Partners关联的两家公司营运资格，芝加哥地区的Tutash Express和Sam Express也被取消了营运资格，而涉事卡车司机就读的Aydana驾驶学校也被吊销了执照。

移民局已逮捕该名30岁的吉尔吉斯籍肇事司机，指出其为非法入境。当局表示，事发当时他试图超车绕过前方减速的卡车，结果迎面撞上对向的厢型车。

去年12月，FMCSA对全美1.6万家驾训班中的7,500家采取了撤销认证的行动，不过其中也包含许多早已停业的机构。

达菲透露一个夸张的现象：涉及印第安纳州车祸的几家关联公司，注册地址竟都在“同一间公寓”里。在其它案例中，甚至出现过几百家“变色龙”公司登记在同一个地址的情况。（此文参考美联社）